DEC-Räder aus Teflon?

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slyv

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Hi ATM'ler!

Ich bin in der Planung eines Reisedobs' "ULDOB_1" (114/800) der dann etwa so aussehen soll, wie dieser hier:

http://pw2.netcom.com/~ahighe/gregory.html

Tubusteile werden bei meinem aber aus Sperrholz (6-eckig, mit runder Blende) und anstelle der Aluprofile werde ich 6 Stk Carbonrohre verwenden, welche im OT und UT jeweils in einen "Anschlag" (aus Alu) gesteckt werden. Damit die Stangen während dem Betrieb schön im Anschlag bleiben, werden an den Tubuswänden einfach 3 Elastikbänder ("Gummi-Twist") eingehängt, welche OT und UT zusammenziehen. Entlang eines dieser Bänder (sie liegen aussen am Tubus) kann ich dann gleich Peilen! (Gruss an Telrad <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/wink.gif" alt="" /> )

Die Sache mit den DEC-Rädern habe ich mir so vorgestellt, dass ich sie komplett aus Teflon fertigen werde. Sie werden so gross, dass sie (in zerlegtem Zustend) auch als Deckel für Tubusteile dienen. (also Lauffläche etwa 120mm Durchmesser und ca.10mm breit) Gleitbeläge brauche ich dann keine mehr aufzukleben.. <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/wink.gif" alt="" />
Durch jedes DEC-Rad führen 2 Löcher, wo ich jeweils 2 Tubus-Stangen durchstecken kann. Eine Schraube mit Flügelmutter klemmt das DEC-Rad auf einer der Stangen fest, damit sich die Räder nichtmehr verschieben. (damit kann ich auch den Tubus ausbalancieren..)

Dann die Sache mit dem Anpressdruck.. (Haft- und Gleitreibung) Da schraube ich in die Rokerbox total 6 Pad's aus Teflon. (3 für jedes DEC-Rad) Diese sind vorerst noch zu gross, und nur so dick, dass ich mit einem Taschenmesser Stücke davon abschneiden kann, um die Auflagekraft zu "justieren"....

Wird/ kann das funktionieren?
Oder wie macht'Ihr das?
(bzw. was sollte ich noch berücksichtigen?)

Grüsse,
Silvio
 
Warum sollte das nicht funktionieren?
Ich schicke Dir gerne zwei Teflonplatten 140x140x6 mm.
10 mm habe ich nicht. Nur noch 20 mm.
Aber das 6 mm Material sollte auch seinen Zweck erfüllen.
(Und spart noch Gewicht !)

Probiere es damit aus !
Wenn es funktioniert, überweise mir 30,- für die Platten,
wenn es nicht funktioniert, schicke die zerschnittenen Teile
einfach zurück und lege 2,20 Euro Porto dabei.
(Als Großbrief wird es ja wohl gerade noch durchgehen)
Aus den Teilen schneide ich dann immer noch prima Gleitlager.


Beste Grüße


Dirk
mohlitz@t-online.de

www.beobachterforum.de

http://www.fh-jena.de/contrib/fb/et/stud/sebastiansauer/meister.htm
 
Hallo Silvio,

wenn ich dich richtig verstehe, willst Du die Reibung über die größe der Pads steuern?

Falls ja, das wird so nicht funktionieren. Die Reibung ist eine Funktion der Normalkraft (nicht der Flächenpressung) und des Widerstandsbeiwertes. Die Normalkraft (Kraft senkrecht zur Fläche) ist über das Gewicht des Teleskops und den Winkel unter dem die Kraft wirkt gegeben. Der Widerstandsbeiwert ist über das Material (Telfon) definiert.

Sitzen die Pads ganz außen am Rand der Aussparung wird durch die resultierende Kraft etwas größer, die Reibung etwas höher.


Hoffentlich habe ich mich halbwegs verständlich ausgedrückt ..

Achim

 
Die Sache mit den DEC-Rädern habe ich mir so vorgestellt, dass ich sie komplett aus Teflon fertigen werde. Sie werden so gross, dass sie (in zerlegtem Zustend) auch als Deckel für Tubusteile dienen.
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Das ist keine gute Idee. Teflon ist zu schwer, zu wabellig, zu teuer. Deshalb verwendet man ja kleine dünne Pads und baut keine statisch relevanten Teile damit. Holz oder Alu ist eindeutig im Vorteil.

p.s.
Die Dinger heissen Höhenräder, da eine azimutale Montierung Azimut und Höhe hat. Von Declination spricht man nur bei paralaktischer Montierung.
 
Danke @ all!

Danke für Euere Tip's

(hoffentlich habt ihr Euch nicht zu sehr schiefgelacht über meine Newbie-Fragen... Aber, jeder fängt mal an... <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/wink.gif" alt="" /> )

@Dirk: danke für das Angebot! Klingt verlockend, aber da ich die Räder drehen (lassen) will, bin ich mit rundem Rohmaterial besser versorgt... Dieses krieg'ich bei einem ehemaligen Arbeitgeber zum Einkaufspreis.. <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/wink.gif" alt="" />

@Achim: ja, das war verständlich! Stimmt, die Gleitreibung wird vom Reibungskoefizienten und der Gewichtskraft bestimmt... Da kann ich die Räder aber trotzdem aus Teflon machen, und muss hald mit Grösse und Position der Pads experimentieren.

@ Stathis: Deine Argumente sind ebenfalls zutreffend.
Doch, bei einem 114mm Spiegel (bei Deinem Masstab wäre das ein Sucher <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/wink.gif" alt="" /> ) mache ich mir keine grossen Sorgen über die Stabilität. Ich werde aber den Platz für eine optionelle (aufgeschraubte) Radverstärkung einplanen...
Auch der Preis ist hier nebensache, da ich die Rohlinge günstig kriegen werde.
Gewicht... Hm.. Mal kucken, wie stabil die Räder werden, vielleicht lass'ich sie dann noch ausdrehen...

P.s. Den Ausdruck "DEC-Räder" habe ich aus'm Intercon-Katalog. Martin Birkmaier nennt die Räder seiner ICS-ATD's so...


Grüsse,
Silvio
 
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