Stromversorgung mit Peli 1300

[Ehemaliger Benutzer [31890]]

Hallo,

ich wollte kurz meine neue, sehr einfache 12V-Stromversorgung vorstellen, sie ist kompakt und nicht zu schwer. Batterie ist eine Panasonic 12 V 15 Ah LC-CA1215P1 Blei-Vlies (AGM), soll zyklenfest sein und mit 15Ah hat man einen Zeit lang Strom.

Verbaut wurden:
- 1 Peli 1300 Case
- 1 Hauptsicherung 8A flink direkt nach + an der Batterie
- 1 Steckverbindung zum Trennen der Batterie oder zum Laden derselben
- 1 Ein/Ausschalter
- 1 Sicherung 6A träge nach dem Ein/Aus-Schalter
- 3 KFZ-Steckdosen mit Klappdeckel
- 1 Spannungswächter zur Anzeige (ohne Abschaltfunktion bei Unterspannung)
- Styropor als Batteriehalter und Kälteschutz

Die Batterie wird von einem weiteren Styroporklotz (nicht im Bild) niedergehalten, der einfach zwischen Deckel und Batterie geklemmt wird und so bei geschlossenem Deckel einen leichten Druck auf die Batterie ausübt.


Ich übernehme keine Gewähr für die elektrotechnische, mechanische und funktionale Sicherheit dieser Konstruktion, rate daher auch weder zum Nachbau noch zur Nachkonstruktion. Die Einhaltung aller rechtlichen Sicherheitsnormen und technischen Vorschriften bei ähnlichen Vorhaben liegt in der Verantwortung jedes Einzelnen.

So, dann trotzdem viel Spaß mit meiner Design-Idee und Ausführung. Die Verkabelung wurde von einem befreundeten KFZ-Techniker gemacht, der kann das schneller und besser als ich - und hatte auch alle Stecker in seiner Werkstatt.

lg
Niki

Link zur Grafik: http://members.chello.at/nekuda/astro/Peli_klein/IMG_1628.JPG

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[Ehemaliges Mitglied 8776]

Moin,

das sieht richtig aufgeräumt aus, da passt auch noch ein kleines Ladegerät rein.

CS
Jörg

 

[eckehardt70]

Tag Niki,

das hast du dir aber schön gebaut! Und die Verkablung durch den Fachmann ist nicht zu vergleichen mit dem Kabelsalat in meiner Kiste.
Die Ausstattung ist zwar minimalistisch, aber ausreichend und je mehr Luxus man einbaut, je mehr kann kaputt gehen.
Das Styropor würde ich gegen Hartschaaum ersetzen, weil irgendwann die weißen Flocken nerven.
Und deine Kontroll LEDs sind recht hell, was bei Deep Sky Aufnahmen stört.

CS
Thomas

 

[MeisterDee]

Hallo Niki,
schöner Bau, nun wird sich das Teil in der Praxis bewähren müssen.
Ein paar Sachen möchte ich dazu anmerken:

Der Koffer dürfte so ziemlich das Robusteste sein, was man dafür finden kann.
Doch eine kleine "Achillesferse" hast Du Dir eingebaut: Der Sicherungshalter ist erhaben,
und wenn sich beim Transport Koffer an Koffer schmiegen, dürfte es um ihn bald geschehen sein.
Eine Sicherung gegen Kurzschluß hast Du doch schon verbaut,
die zweite würde ich mal in Frage stellen.

Die Batterie ist genau die Richtige für unsere Anwendung.
Diese Batterieart benutzen wir auch, und sind sehr zufrieden. Zyklenfest und mit reichlich Amperestunden.

Doch sollte man immer an das Datenblatt denken.
Unter Anderem ist die Zyklenfestigkeit schnell dahin,
wenn stets die ganze, oder fast ganze Kapazität genutzt wird.

Und die Kapazität ist auch noch sehr stark von der Last und Temperatur abhängig.
Bereits bei einem Entladestrom von 2 A
(ich weiß nicht was Du so dranhängst aber das zieht unsere AZ-EQ bei jeder Bewegung allein)
sinkt die Kapazität direkt auf nur noch 50%!
Und das auch nur dann, wenn die Batterie deutlich über
15 Grad warm ist. Darunter geht es rapide bergab.
2 A Strom bei 0 Grad, dann sind es nur noch 40 %.
Möchte man dann noch eine mittelprächtige Zyklenzahl erhalten,
entnimmt man nur ca 50% der zur Verfügung stehenden Kapazität.

Bei 0 Grad und 2 A wären das ziemlich genau 3 Ah.

Dshalb ein Tip im Winter: Den Koffer immer schön auf die Heizung,
bevor es raus geht (100% bei 45 Grad!) Dann steckt mehr drin.

Viel Spaß mit Deinem Kraftwerk!

CS
Dietmar

 

[Ehemaliger Benutzer [31890]]

Hallo zusammen!

Danke für Eure Meinungen dazu!

@Jörg: ja, man kann auch ein Ladegerät integrieren, allerdings sollte man dann den Deckel beim Laden öffnen (Abwärme), oder das Ladegerät ist nur zur Aufbewahrung mit drinnen und wird dann zum Einsatz herausgenommen...

@Thomas: ja, ist minimalistisch, aber das war der Plan
Mit dem Styropor hast Du recht, das hat der KFZ-Techniker netterweise parat und er hatte es auch schon passend geraspelt, ich hatte eigentlich bereits Case-Schaumplatten gekauft (kein Hartschaum, aber formstabil und gut zu bearbeiten) - für die neuen Teleskop-Cases, die ich selbst einrichten werde, und da wollte ich auch den Einsatz für die Batterie herausschneiden. Wenn jemand an flächendruckstabilem Schaumstoff für Case-Inleys interessiert ist, es ist dieser hier: LD-29

Wie gut der im Vergleich zu Hartschaum die Wärme isoliert, wollte ich testen, aber als geschlossenzelliger Schaumstoff ist er wohl wärmedämmend genug!

Das mit den LEDs ist ein Punkt. Da muss ich sehen, ob die zu hell sind unter der Montierung. Sonst kann man ND-Folie drüberkleben, wenn sein muss.

@ Dietmar: das nenn ich eine umfassende elektrische Analyse!
Danke, da hast Du wichtige Punkte angesprochen.

Das mit der Sicherung, die am Deckel hervorsteht, stimmt. Das kann abbrechen, wenn man nicht aufpasst. Andererseits wollte ich verhindern, dass der Ein/Aus-Schalter unbeabsichtigt betätigt wird, wenn man was drauflegt oder er beim Transport wo ankommt. Durch den Vorsprung wird der Schalter also geschützt. Man könnte ihn auch im Bereich des Griffs montieren, wo er ebenfalls gegen unbeabsichtigte Betätigung gschützt wäre. Aber das Design wäre dann nicht so nett - das ist halt Geschmacksache...

JA, leider stimmt das wohl mit den 2A und 50% Entnahme und deshalb habe ich zwei Peli 1300er gekauft, der zweite wird erst gemacht, da kommt dann auch eine USB-Ladebuchse drauf. Deine Rechnung mit den letztlich 3Ah hat mich verblüfft, aber Du hast richtig gerechnet... deshalb wird der zweite Koffer sehr brauchbar sein.

Ich hatte auch XLR Stecker zu Hause (von meiner "Musik-Seite"), aber im Feld wollte ich den kleinsten gemeinsamen Nenner, und da ist XLR noch nicht standard.

lg
Niki