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am Sonntag gegen 2:00 kam der Löwe übers Hausdach. Das Triplett war schnell gefunden (hab kein Goto) und 60 Aufnahmen gemacht. Leider hatte ich 50% Ausschuß und so konnte ich nur 30 stacken und mit Fitswork und Gimp 2.9 bearbeiten. Optik war ein ED80/600 (Gold) auf einer TAL MT3S. Alle weiteren Daten stehen im Bild. Ich hoffe es ist nicht so hart bearbeitet. Das ist meine erste wirklich Deep Deep Sky Aufnahme (30 Mio Lichtjahre von meiner Terrasse entfernt ;-) )
für den ersten Versuch ist das doch nicht schlecht. Was man dem Bild ansieht - es fehlt einfach Belichtungszeit. Dann kannst Du die Galaxien auch weitaus besser hervorarbeiten.
Warum der hohe Ausschuß?
Konntest Du die Bilder kalibrieren (Dark/Flat)?
Ansonsten wünsche ich Dir entsprechende weitere Erfolge, die Du uns gerne zeigen darfst
danke. An dem Abend war irgendwie der Wurm drin. Ich hab einen Holzbalkon, der vibriert wenn vorne ein Bus/LKW vorbei fährt (=Ausschuß). Ich hatte mit der TAL Montierung schon sehr viel weniger Ausschuss bei der kurzen Belichtungszeit. Warum hier also manchmal die Sterne verzogen waren - vielleicht wars zu kalt und das Fett war nicht mehr so richtig fettig. Keine Ahnung. ;-)
die TAL hat nur einen Motor in RA und insgesamt drei Nachführgeschwindigkeiten für Sonne, Mond und Sterne. Fertig.
Daneben hat sie einen genialen Polsucher. Ansonsten norde ich mit Sharpcap ein. http://www.sharpcap.co.uk/sharpcap/features/polar-alignment
In der Version 2.9 war das Feature noch kostenfrei. Inzwischen muss man ein paar Euro berappen und muss die Pro-Version kaufen.
Im blauen Forum hat sogar jemand 180s ungeguided mit der TAL Montierung fotografiert. Einfach danach googeln.
dein Problem könnte ein leicht beschädigter Zahn oder Schmutz am Schneckenrad (nicht Schnecke) der RA Achse sein. Wenn ein solcher während der Belichtung in die Schnecke eingreift, ist der Wurm drin :smiley47:. Hieran kann selbst ein Autoguider scheitern.
Alternativ kann das Schneckenspiel zu knapp sein und bei Kälte und/oder sehr zähem Fett zur grenzwertigen Belastungen des Antriebs führen.
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