Heidescoper
Aktives Mitglied
hallo Leute,
es gibt mal wieder Nachwuchs...
Nachdem mein, letztjährig gebauter 6"er f/5, flügge wurde sprich außer Haus zog kribbelte es das bewährte Konzept eine
Nr. größer auszulegen.
Nach einigem hin und her gab es gestern Abend "first light".
Kern ist ein Skywatcher HS 8" f/5. Der Fangspiegel wurde von 50mm auf 45mm reduziert, das reicht bei dem flach sitzenden TS Dreh-Auszug.
Im Gegensatz zum 6er f/5 sind die Hebelkräfte im Verhältnis ungünstiger dh. ich musste ein 1.3kg Gegengewicht hinten ansetzen. Wunsch war als Vorgabe kleine Höhenräder anzusetzen die sich in der späteren Handgepäckbox mit einfügen lassen.
Die acht Stangen sind halbbierbar und zusammenschraubbar. Alles soll in eine Handgepäck Box später passen.
Gesamtgewicht 6.8kg, ich specke aber noch ein wenig an den Seitenwänden ab. Der FS bekommt noch eine Heizung verabreicht.
Der Dobson läuft sehr leichtgängig und ist, so nur prov. zusammengeschraubt, erstaunlich schwingungsarm.
Gruß
Christian
es gibt mal wieder Nachwuchs...
Nachdem mein, letztjährig gebauter 6"er f/5, flügge wurde sprich außer Haus zog kribbelte es das bewährte Konzept eine
Nr. größer auszulegen.
Nach einigem hin und her gab es gestern Abend "first light".
Kern ist ein Skywatcher HS 8" f/5. Der Fangspiegel wurde von 50mm auf 45mm reduziert, das reicht bei dem flach sitzenden TS Dreh-Auszug.
Im Gegensatz zum 6er f/5 sind die Hebelkräfte im Verhältnis ungünstiger dh. ich musste ein 1.3kg Gegengewicht hinten ansetzen. Wunsch war als Vorgabe kleine Höhenräder anzusetzen die sich in der späteren Handgepäckbox mit einfügen lassen.
Die acht Stangen sind halbbierbar und zusammenschraubbar. Alles soll in eine Handgepäck Box später passen.
Gesamtgewicht 6.8kg, ich specke aber noch ein wenig an den Seitenwänden ab. Der FS bekommt noch eine Heizung verabreicht.
Der Dobson läuft sehr leichtgängig und ist, so nur prov. zusammengeschraubt, erstaunlich schwingungsarm.
Gruß
Christian
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