Jan_S
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Hallo,
ich möchte mein C8 optimieren und habe es zu diesem Zweck heute zerlegt. Lage der Schmidtplatte und der Korkplättchen (3) sind auch gekennzeichnet. Der Vorbesitzer hatte die Schmidtplatte auch schon mal ausgebaut um an das Tubusinnere zu kommen und hat eine andere Prismenschiene untergebaut. Die ist jedoch viel zu kurz und auch ziemlich schwer, so dass ich sie jetzt entfernt habe und durch eine Baader Schiene ersetzen werde. Bobs Knobs zur späteren Kollimierung habe ich auch schon bestellt.
Allerdings möchte ich den Fangspiegel auch aus seiner Fassung ausbauen, da er gereinigt werden muss und ich finde, man kann so besser den Bereich auskleiden. Dazu meine Fragen hier ins Forum.
Ist dabei was besonderes zu beachten, oder kann er einfach nach entfernen der 3 Justierschrauben entnommen werden? Ich vermute mal, dass man sich auch hier die Lage kennzeichnen sollte.
Außerdem habe ich gesehen, dass der Gummiring, der den Sucher in der einen Schelle fixiert völlig porös ist, wo kann man sowas ggf. her bekommen, evtl. vom Händler? Und ich bräuchte für den Sucher 3 neue Justierschrauben, die jetzigen sind viel zu kurz, ein Nachjustieren ist nur sehr schwer möglich. Sollte man sich auch hierbei an einen Händler wenden?
CS
Jan
ich möchte mein C8 optimieren und habe es zu diesem Zweck heute zerlegt. Lage der Schmidtplatte und der Korkplättchen (3) sind auch gekennzeichnet. Der Vorbesitzer hatte die Schmidtplatte auch schon mal ausgebaut um an das Tubusinnere zu kommen und hat eine andere Prismenschiene untergebaut. Die ist jedoch viel zu kurz und auch ziemlich schwer, so dass ich sie jetzt entfernt habe und durch eine Baader Schiene ersetzen werde. Bobs Knobs zur späteren Kollimierung habe ich auch schon bestellt.
Allerdings möchte ich den Fangspiegel auch aus seiner Fassung ausbauen, da er gereinigt werden muss und ich finde, man kann so besser den Bereich auskleiden. Dazu meine Fragen hier ins Forum.
Ist dabei was besonderes zu beachten, oder kann er einfach nach entfernen der 3 Justierschrauben entnommen werden? Ich vermute mal, dass man sich auch hier die Lage kennzeichnen sollte.
Außerdem habe ich gesehen, dass der Gummiring, der den Sucher in der einen Schelle fixiert völlig porös ist, wo kann man sowas ggf. her bekommen, evtl. vom Händler? Und ich bräuchte für den Sucher 3 neue Justierschrauben, die jetzigen sind viel zu kurz, ein Nachjustieren ist nur sehr schwer möglich. Sollte man sich auch hierbei an einen Händler wenden?
CS
Jan