Dobson-Nachführung (alt/az) mittels GYRO-Sensor?

[slyv]

Hai Leute!

Mir ist da wiedermal eine Idee gekommen...

Wenn ein Dobson mit Antriebsrädern ausgestattet wird, (um eine Steuerung anzuschliessen) UND zusätzlich von Hand gedobst werden will, kommt man ja um den Einsatz von Rutschkupplungen &trotzdem mitdrehenden Encodern nicht drumrum... <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/frown.gif" alt="" />

Wenn nun aber ein auf dem Tubus klebender, hochempfindlicher Beschleunigungssensor (einmal kurz auf Polaris "kalibriert") jede anschliessende Bewegung "vektoriell" registriert, weiss die Steuerung OHNE ENCODER immer, in welche Richtung das Gerät gerade zeigt - bzw. der interne Rechner vergleicht, in welche Richtung es noch geführt werden muss..)

Bei Handpositionierung müssten die Motoren einfach (abgeschaltet, stromfrei) mitdrehen, oder die Antriebsfläche leichtgängig (dobsontauglich) rutschen.

Solche Sensoren, welche 3dimensional die Beschleunigung erfassen, heissen Gyro's, sind zwischen streichholz-& schuhschachtelgross, und die gibt's z.B. in kunstflugtauglichen Modellhelikoptern (natürlich auch in echten.. <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/wink.gif" alt="" /> der 3. Kanal kann ja abgeschaltet werden...)


Frache ist: ob das wohl genau genug ist...? Hat vielleicht Jemand Erfahrung im Einsatz von solchen Gyro's? (ich weiss nur, dass es sie gibt...)

Grüsse, Silvio

 

[André_Walczak]

Nabend!

Also die Idee ist schon interessant, aber ich stell mir da die Frage ob es gyroskopische Sensoren gibt, die auch genug Auflösung für so etwas haben.

Auch ist es in der Sensortechnik so, dass solche nicht immer alltäglichen Sensoren, wenn sie den noch genau genug sein sollen ein Schweinegeld kosten.
Ich habe auch schon optische Encoder gesehen, bei deren Preisen ich fast umgefallen wäre!

Aber ich glaube gerade die wären noch eine günstigere Lösung für so ein Vorhaben.
Da existieren ja schon diverse Umsetzungen.

gruß und cs,
André