So, bei uns gibt es Neuigkeiten ...
Da der 3" Steeltrack nur ca. 3,5kg Belastung bis zum Durchrutschen ausgehalten hat (da war das Lager noch da wo es hingehört), habe ich mir Gedanken gemacht, wie das verbessert werden kann. Nebenbei habe ich die Kugellager gegen Lager vom Typ 684 getauscht. Hierfür mussten zwar die M3 Schrauben gegen M4 getauscht werden, was aber kein Problem ist, wenn man halbwegs genau arbeiten kann.
Alternativ können natürlich auch M4 Schrauben mit einem M3 Absatz versehen werden. Ein "Adapterrohr" D4x0,5mm sollte NICHT verwendet werden, da es sich wegen dem Gewinde der Schaube wohl schnell verformen würde.
Hier erstmal ein Bild der neuen Lager. Diese haben 0,02mm weniger radiales Spiel, als die originalen Lager und trotz größerem Innenduchmesser um 0,1mm dickeres Blech. Kosten übrigends jeweils ca. 0,60 €.
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Original sind die Schiene am OAZ und die Antriebswelle poliert - eine komplette Katastrophe! Hierduch ist sehr wenig Reibung vorhanden und sobald Feuchtigkeit dazu kommt, ist es ganz vorbei. Um dieses Problem zu beseitigen, dachte ich zuerst an eine Bronze- oder Molybdänbeschichtung der Schiene. Letztere bietet zwar optimale Traktion, jedoch ist nicht klar, wie stark die Antriebswelle verschleißen würde. Letztendlich nicht so tragisch, da dies eine ganz normale 6mm Stahlwelle ist, die an beiden Enden für Klemmflächen abgeflacht wurde. Trotzdem habe ich es zuerst nur mit Aufrauhen der Oberflächen versucht - und hatte Erfolg.
Die Welle habe ich mit groben Schleifpapier (Körnung 40) bearbeitet, und anschließend Glasperlgestrahlt. Die Schiene vom OAZ habe ich nur gestrahlt.
Auf den folgenden Bildern ist gut zu sehen, wie der ganze Kram zusammengebaut ist. Beim Planetengetriebe für die Untersetzung sind 2 Madenschrauben versteckt, die durch eine Bohrung gelöst werden können.
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Nachdem der OAZ weider zusammengebaut war, lief er sehr sauber und mit deutlich besserer Traktion. Bei recht fest angezogener Schraube (die auf die Welle drückt), rutschte er erst bei über 11kg Belastung durch. Wieviel Last der Antrieb nun senkrecht nach oben bewegen kann, habe ich noch nicht ausbrobiert, jedoch sicher weitaus weniger als die 11kg. Trotzdem scheint diese Modifikation lohnenswert zu sein - kostet auch nix.
Mit bastelnden Grüßen
Eike & Janina