Frage an die Mechaniker (EQ6 !)

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JSchmoll

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Hallo,


ich habe zwecks Fettwechsels vor, meine EQ6 zu oeffnen. Gestern entfernte ich hierzu das Polsucherfernrohr und die vier Schrauben des Getriebeblocks. Der Block wackelt nun und es wird beim Andruecken und Abziehen der Schnecke vom Synta-Fett ein ungebuehrliches Schmatzen erzeugt - was mich bestaetigt, dass dieses Fett ausgetauscht werden muss.

Problem: Ich komme nicht weiter - ich muss die RA-Achse nach oben abziehen, um das Getriebe freizulegen. Dies wird offenbar durch ein Drehteil verhindert, welches unten angebracht ist. Dieses hat ein grosses Feingewinde mit einem roten Ring (ca. 100mm Durchmesser, bereits abgeschraubt). Ferner hat es vier Loecher mit Madenschrauben (bereits gelockert). Mein Gefuehl sagt mir, dass dieses Teil komplett abgeschraubt werden muss. Es sitzt aber bombenfest. Gibts da einen Trick ?


 
Hallo

ICh habe vor kurzem meine EQ6 wegen Fett- und Lagerwechsel komplett zerlegt.


hier noch ein sehr guter Link dazu:
http://www.eisystems.be/astronomy/menu_EQ6.html

Damit ist es kein Problem mehr <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/smile.gif" alt="" />



Dann noch viel Spaß und Erfolg <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/smile.gif" alt="" />
 
Re: Danke !

Hallo,


vielen Dank fuer den Link --- das ist genau was ich suchte ! Mein Problem ist in der Bildsequenz "Removing of the bearing" (2. Reihe) erkennbar. Ich habe die 4 Madenschrauben geloest. Ist dieses Lager eingesteckt oder geschraubt ? Es sitzt bei mir bombenfest !


 
Re: Danke !

HI, nimm die Madenschrauben am besten mal ganz raus.

Das Teil is geschraubt, halt es am besten ganz fest mit der hand fest oder mit ner Großen (Rohr- zb) Zange, dann drehste oben am Gehäuse wo die Motoren drinn sind, so bekommst das Teil, wie ich find ganz gut losgeschraubt <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/smile.gif" alt="" />
 
Re: Danke nochmals !

Hallo Deep_sky,


nochmal danke ! Ich habe gestern die Imbi noch ein Stueck gelockert und versucht zu drehen. Ich versuchs heute abend nochmal mit komplett entfernten Maden. Der Umstand, zu wissen, dass Drehen hier das Richtige ist, ermutigt mich genau selbiges zu unterfangen. Wobei ich mich *leider* nicht im Besitz einer hinreichend dimensionierten Rohrzange befinde. Aber ich probierts weiter. Eine M5 x 60-Schraube, als Hebel in ein Loch gesteckt, habe ich schon erfolgreich verbogen <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/smile.gif" alt="" /> .


Hoffentlich krieg ich das Teil los ...


 
Re: So'ne Sauerei ...

Hallo Deep_sky,


wie Du dem Betreff entnehmen kannst, konnte ich die grosse Schraube gestern abdrehen. So habe ich die Rektaszensionsachse rausziehen und das Getriebe freilegen koennen.

Mein naechster Weg fuehrte zum Wasserhahn, um festzustellen, dass Seife die schwarzen Schmierhaende nicht sauberbekommt. Nach einem hektischen Griff zur Pinselreinigerflasche (die jetzt schwarz ist) sehen meine Haende nun wieder halbwegs sozialvertraeglich aus. Baeh, und ich dachte ich waere alle Tiefen des Syntafetts gegangen ... <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/smile.gif" alt="" />

Wie dem aus sei, der Honig oder besser die Schokopaste muss runter --- Lithiumfett liegt schon parat. Ob ich das Getriebe laeppe, ueberlege ich mir noch --- hab ja als Spiegelschleifer Feinschliffpulver parat.


Nochmals danke und jetzt mit schwarzer Tastatur <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/smile.gif" alt="" />
 
Re: Getriebe läppen

Hallo,
das mit dem Läppen hat mich auch interessiert, hab rumgefragt, bloss kein Karbo nehmen!!!
Das Karbo setzt sich im Messing fest und schleift Dir Deine Schnecke flach, no way das da wieder wegzubekommen.
Wenn dann sollte Schmirgel genommen werden.
Allerdings wurde mir angeraten, die Finger davon zu lassen, da das Getriebe schnell überm Jordan ist...

ciao,

Gottfried
 
Re: Getriebe läppen

Hi Uwe und Gottfried,


ich habe den Laepp-Plan erstmal ad acta gelegt, da das Schneckengetriebe im zusammengebauten Zustand nicht zugaenglich ist. Sollte es notwendig werden, werde ich eine Vorrichtung basteln muessen. Die Idee des Laeppens ist, mit feinstem Schleifmittel (kein Karbo, sondern ein Aluminiumoxid), welches in Wasser geloest aufgetropft wird, das laufende Getriebe aufeinander einzuschleifen.

Ich habe gestern die Sauerei entfernt und mit einer Zahnbuerste (geht gut !) die Zaehne von Schnecke und Rad im Pinselreinigerbad geputzt. Als alles blitzblank war, zeigte sich beim Darueberfuehlen, dass die Randbereiche der Schnecke ziemlich rauh sind. Dies bezieht sich jedoch nicht auf die Teile, die in Kontakt zueinander stehen. Dennoch, besonders fein bearbeitet ist sie nicht, ab und zu scheint beim Drehen ein Spanabriss entstanden zu sein, den man in den Rillen erkennen kann.

Ich habe das Teil erstmal mit Fahrrad-Lithiumfett (weisse Paste) eingecremt und zusammengesetzt. Mal sehen, ob das Gezappel andauert. Wenn ja, muss die Schnecke gelaeppt werden.


 
Re: Getriebe läppen

Hallo Jürgen,

für das Lösen der großen Schraube wollte ich Dir noch einen Tip geben auch wenn es für Dich zu spät kommt, aber vielleicht hilfts jemand anderem.
Mit der großen Rohrzange geht man natürlich nicht dran. Das gibt Schrammen und Macken und wenn man später den Aluring zum genauen Einnorden nach Datum und Uhrzeit lt. Ulrich Teschke anbringen will, läßt sich dieser nicht mehr so leicht drehen.

Ich würde lieber ein Spannband nehmen, wie es auch zum Lösen von Ölfiltern am Auto verwendet wird. Dieses Spannband gibt es aus Gewebe oder Metall und läßt sich stufenlos auf verschiedene Durchmesser bis ca. 15 cm einstellen. Ich würde das mit Gewebeband nehmen, gibts im Autozubehörhandel. Man kann damit aufdrehen und beim umgekehrten Aufsetzen auch wieder zudrehen.

Gruß astroluchs
 
Re: So'ne Sauerei ...

> Ob ich das Getriebe laeppe, ueberlege ich mir noch --- hab
> ja als Spiegelschleifer Feinschliffpulver parat.

Hallo Jürgen...

...Sei nur vorsichtig, ich habe schon Leute die das versucht haben in Tränen ausbrechen und verzweifelt zu Boden sinken sehen. :-))
Wenn überhaupt, sollte man da sehr behutsam dran gehen.

Gruss
Jörg
 
Re: So'ne Sauerei ...

Hi Joerg,


wenn ich laeppen sollte (erstmal so probieren), werde ich ganz feines Pulver (Feinstschliff!) nehmen und alles von Hand machen. Also Suspension auftragen und von Hand das Getriebe drehen, nicht Bohrmaschine anschliessen etc. - damit man rechtzeitig aufhoeren kann. Aber ich versuchs erstmal ohne Laeppung !



Alles Gute und
 
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