FS2 defekt

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Knickohr

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Hallo Gemeinde,

vorgestern Nacht hat ein trauriger Tag für mich angefangen. Nachdem ich noch die schönen Reflektionsnebel fotografiert habe, hat mich bei einer neuen Aufnahmeserie meine FS2-Steuerung verlassen <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Bemerkt habe ich es erst, als ich die Sternwarte nach der langen Nacht die Sternwarte wieder zumachen und das Teleskop in Parkposition bringen wollte. Die Motoren machten nur noch ganz komische Geräusche. Auf den Aufnahmen sehe ich auch, das die Steuerung irgendwann zwischendrin kaputt ging. Interessanterweise betrifft es beide Achsen zum gleichen Zeitpunkt.

Ich war so frei und habe am anderen Tag dann die Box geöffnet und nachgesehen. Zwei der vier Schrittmotorentreiber-Schaltkreise sind geplatzt. Jetzt frage ich mich natürlich, warum das passiert ist. Will ja nicht, das es noch einmal passiert. Habe auch schon Michael Koch angemailt und er hat mir auch promt geantwortet und mir seine Hilfe angeboten. Ich denke mal, Michael wird das schnell und kompetent reparieren.

Aber wie gesagt, ich möchte wissen, warum es passiert ist. Zu dem Zeitpunkt wurden auch keine Änderungen am Setup gemacht, schon seit 2 Jahren nicht mehr und der 12 Volt Bleigel-Akku ist auch noch zu 80% voll gewesen. Ich war ja zu dem Zeitpunkt nicht einmal in der Sternwarte.

Hat jemand irgendeine Idee, was das ein könnte ? Was da passiert sein könnte ? Egal wie unscheinbar es auch sein mag, wenn jemand dazu was einfällt, nur her damit. Ich möchte ja nicht, das es nochmal passiert.

Ausschließen kann ich folgendes:

- Leere Batterie
- Die Montierung lief frei und ist auch nirgens angestoßen
- es war niemand in der Sternwarte (abgesperrt)
- Wind oder Regen <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> aber vielleicht Tau und Feuchtigkeit, Kälte ???
- Die Motorenwicklungen wurden überprüft, alles OK, keine Spule durchgebrannt
- Kabel- oder Steckerwacker wären möglich, aber nicht zu dem Zeitpunkt des Todes *fg*
- weder Spannungspitzen noch Aussetzer

Zu dem Thema Motor aber gleich noch eine Frage. Weiß jemand, welche Motoren in der Fornax 51 verbaut sind ? Ich habe die Montierung gebraucht gekauft und da waren keine Motordaten mit dabei. Die FS2 war bereits programmiert. Die Motoren haben eine Spulenwiderstand von 3,1 oder 3,2 Ohm.

Jetzt ist es erst mal aus mit netten Fotos *heul* Jedenfalls so lange, bis die FS2 repariert ist. Hat jemand eine Idee, was da passiert sein könnte ?

Bin ganz verzweifelt,
Thomas

<img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" /> <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/help.gif" alt="" />
 
Hi Thomas,

weisst du welcher Typ Treiber verwendet wird (Aufdruck)?

Meiner Erfahrung nach sind bei den Motortreibern der älteren Generation vor allem ausgangsseitige Kurzschlüsse kritisch, bei neueren Treibern eigentlich nur Überspannung auf der Versorgung. Sofern kein Fehler bei den digitalen Ansteuersignalen vorliegt.

Ist je ein Treiber in RA und DEK ausgefallen, oder beide auf der gleichen Achse?

cs
Martin
 
Hallo Martin,

es sind beide Achsen ausgefallen. Die Schrittmotorsteuerungsschaltkreise haben den Aufruck A3952SW.
Im Astrotreff läuft aber ein bereits recht aufschlußreicher Beitrag, an dem auch der Hersteller der FS2 beteiligt ist.

Siehe:
http://www.astrotreff.de/topic.asp?TOPIC_ID=48751

Thomas
 
Hallo Thomas,

habe mir den Thread im Nachbarforum angesehen...

Wenn Treiber von beiden Achsen ausgefallen sind, liegt die Vermutung Überspannung nahe (durch Fehlfunktion des 12V/40V(??)-Wandlers; sowas ist ja offenbar eingebaut?). Möglicherweise Haarriss in einer Leiterbahn/Lötstelle oder Bauteil.

Alle anderen Themen (Wackler, Motor kaputt, Wicklungs- oder Masseschluss etc.) kann man eigentlich ausschließen, da dann jeweils nur 1 Achse betroffen wäre. Feuchtigkeit kommt ja laut M.Koch auch nicht in Frage.

Diesen Treiber müsste man auch durch Kurzschluss zwischen den Ausgängen zum hochgehen bringen können (da die interne Strombegrenzung nur funktioniert wenn eine Mindest-Induktivität außen anliegt), und durch einen Masseschluss (da die interne Strombegrenzung nur funktioniert wenn der Strom durch den Strommess-Widerstand fließt). Aber wie gesagt, das kommt alles nicht in Frage wenn beide Achsen gleichzeitig ausgefallen sind.

cs
Martin
 
Hallo Martin,

komme gerade vom Messen. Folgende Werte kamen dabei raus:

- ohmscher Widerstand 3,2 Ohm, beide Motoren, beide Windungen
- Induktivität ca. 6mH , beide Motoren, beide Windungen. Ging leider nicht genauer, weil mein L-Meter nur einen 10µ, 1m, und 100mH Bereich hat und die Anzeige zwischen 5 und 7 gependelt hat.
- keine Masseschlüsse, Widerstand gegen Gehäuse und gegen Schirmung unendlich
- keine Kurzschlüssen zwischen den Windungen untereinander, Widerstand unendlich

Alles mit heftigen Rütteln an der Montierung und am Fernrohr, knicken und ziehen an Stecker und Kabel, und lautem anschreien *fg*. Tja, jetzt kommt nur noch Erstrahlung, Blitzschlag schlechte Aura ... in Betracht.

Thomas
 
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