slyv
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Hai Leute!
Ich kann wieder Birkenstaub ausatmen! Ein neues Teleskop erblickt (hoffentlich heute Abend) den Nachthimmel, das
"KLEIN70"
(Bilder muss ich noch machen... kommen aber bald)
Es war einmal ein 70/450 Kartondobson, wie ich ihn bei Astromedia gekauft & sorgfältig gebastelt habe.
Der hat 2 Spiegel aus Glas & Okularlinsen (für 9x, 18x und 30x) aus Plastik, alles andere ist aus Pappe.
Der funktionierte, war aber
nicht zerlegbar, darum empfindlich (450mm Rohr)
mit seinen etwa 300g ziemlich wackelig,
HS war in einem Stück Pappe schwierig zu justieren,
FS garnicht justierbar
Okularwechsel ("Stülp-hülse, ebenfalls pappe) war übel.
UND: ich musste feststellen, dass der PRITT-Leimstift sich hinter der sonnenbestrahlten Autoscheibe zersetzt!!!
Nun habe ich dat'Ding ordentlich umkonstruiert, 950g bringt er jetzt auf die Waage, bei immernoch 2,75" Öffnung.
Aber folgende Details hat er dem Original über:
Gittertubus 25cm ausziehbar (macht OAZ überflüssig..) aus Birkensperrholz und Alurohren,
HS in justierbarer 3-punkt-Fassung (liegt auf 6mm dicken Moosgummi-pad's, die kann ich quetschen)
FS in justierbarer 3-punkt-Fassung (4stk M3-Muttern zusammengelötet),
Okularhalter für 1,25" Okulare aus Birkensperrholz!
105mm Höhenräder, auf Tubusstangen verschieb- & arretierbar!
Das mit den Höhenrädern musste sein, zur Balance...
Das 25mm Plössl wiegt 120g, der Tubus (ohne Höhenräder) knapp 300g; Und das bei einem f/6,4 Spiegel....
Mit den 1,25"- Plössl's kann ich bis 50x vergrössern (am Tage) bis das Bild zu schwächeln beginnt - mit den Original-Plastiklinsen war 30x schon ziemlich schlecht...
DAS IST NUN WIRKLICH EIN SCHUHSCHACHTEL-DOBSON!
(wartet' nur, bis Ihr die Bilder zu sehen kriegt, ist echt schnuckelig geworden!)
Grüsse, Silvio
Ich kann wieder Birkenstaub ausatmen! Ein neues Teleskop erblickt (hoffentlich heute Abend) den Nachthimmel, das
"KLEIN70"
(Bilder muss ich noch machen... kommen aber bald)
Es war einmal ein 70/450 Kartondobson, wie ich ihn bei Astromedia gekauft & sorgfältig gebastelt habe.
Der hat 2 Spiegel aus Glas & Okularlinsen (für 9x, 18x und 30x) aus Plastik, alles andere ist aus Pappe.
Der funktionierte, war aber
nicht zerlegbar, darum empfindlich (450mm Rohr)
mit seinen etwa 300g ziemlich wackelig,
HS war in einem Stück Pappe schwierig zu justieren,
FS garnicht justierbar
Okularwechsel ("Stülp-hülse, ebenfalls pappe) war übel.
UND: ich musste feststellen, dass der PRITT-Leimstift sich hinter der sonnenbestrahlten Autoscheibe zersetzt!!!
Nun habe ich dat'Ding ordentlich umkonstruiert, 950g bringt er jetzt auf die Waage, bei immernoch 2,75" Öffnung.
Aber folgende Details hat er dem Original über:
Gittertubus 25cm ausziehbar (macht OAZ überflüssig..) aus Birkensperrholz und Alurohren,
HS in justierbarer 3-punkt-Fassung (liegt auf 6mm dicken Moosgummi-pad's, die kann ich quetschen)
FS in justierbarer 3-punkt-Fassung (4stk M3-Muttern zusammengelötet),
Okularhalter für 1,25" Okulare aus Birkensperrholz!
105mm Höhenräder, auf Tubusstangen verschieb- & arretierbar!
Das mit den Höhenrädern musste sein, zur Balance...
Das 25mm Plössl wiegt 120g, der Tubus (ohne Höhenräder) knapp 300g; Und das bei einem f/6,4 Spiegel....
Mit den 1,25"- Plössl's kann ich bis 50x vergrössern (am Tage) bis das Bild zu schwächeln beginnt - mit den Original-Plastiklinsen war 30x schon ziemlich schlecht...
DAS IST NUN WIRKLICH EIN SCHUHSCHACHTEL-DOBSON!
(wartet' nur, bis Ihr die Bilder zu sehen kriegt, ist echt schnuckelig geworden!)
Grüsse, Silvio
