Radius Dec-Rad bei Gitterdobsons ?

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wplwpl

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Hi,

baue gerade einen 12" Gitterdobson und bin mir nicht ganz sicher, wie der Radius des Declinationsrades ermittelt wird. Gibt ein Patentrezept ?
Ich würde erst einmal den Schwerpunkt der Konstruktion ermitteln und dann vom Schwerpunkt aus Richtung Spiegelbox messen. Bin mir aber wie gesagt nicht ganz sicher, zumal es meinen Recherchen zur Folge ganz unterschiedliche Radien gibt (sind die Scherpunktre denn so unterschiedlich ?)

Über jeden Hinweis bin ich dankbar

Wolfgang
 
Hi Wolfgang,

die Schwerpunkte sind teilweise recht unterschiedlich, vor allem aber ist die Konstruktion der Spiegelbox teilweise sehr unterschiedlich. Die klassischen Kriege-Dobs z.B. haben Spiegelboxen, die so dimensioniert sind, dass der Schwerpunkt des gesamten Teleskops auf der Oberkante der Spiegelbox zu liegen kommt. Bei meinen Dobs hingegen ist der Schwerpunkt fast 30 cm drüber.

Generell würde ich sagen, dass als Durchmesser für die Höhenräder (<Klug[zensiert]rmodus an> Der Begriff Deklination ist bei einem Alt-Az Teleskop eigentlich nicht korrekt... <Klug[zensiert]rmodus aus>)alles vom 1-fachen bis 2-fachen Hauptspiegeldurchmesser vernünftig funktioniert. Dave Kriege bezeichnet das 1,3-fache als Optimum, aber das sehe ich selbst nicht so eng.

Wichtig ist nur, dass am Schluß der Schwerpunkt des Teleskops (inklusive einem möglichst schweren Okular!!!) genau dort liegt, wo der Mittelpunkt der Höhenräder (oder Höhenhalbräder, Höhensicheln oder was auch immer) liegt. Im Rahmen der Möglichkeiten würde ich dann die Höhenräder eher groß dimensionieren, damit kommst du dann mit einer flacheren Rockerbox aus!

Wenn Du mal ein ziemliches Extrem sehen willst, dann schau mal auf www.woitala.de/PWo-350/pwo-350.html vorbei. Sowas funktioniert auch. Das einzige, was nicht ordentlich funktioniert, sind eigentlich diese extrem unterdimensionierten Billigdob-Höhenräder.

Ich hoffe ich konnte dir helfen!

Cheerio, Patrick
 
Danke, das was wirklich sehr hilfreich. Habe schon oft versucht, ähnliche "Anleitungen" im Netz zu finden aber bislang ohne Erfolg. Der erste Schritt ist nun, den Schwerpunkt zu ermitteln.

Grüsse

Wolfgang
 
Re: Radius Höhen Rad bei Gitterdobsons ?

Da muss ich auch klug[zensiert]n: Die Dinger heissen wirklich Höhenräder und nicht Deklinationsräder. Ich nenne sie einfach "Ohren" und bin fein raus aus dem Definitionsschlamassel <img src="/phpapps/ubbthreads/images/icons/cool.gif" alt="" />

Je größer der Durchmesser ist, um so größer wird das erforderliche Drehmoment, um das Gerät zu bewegen. Sie sollten so groß sein, dass der Widerstand ähnlich groß ist wie im Azumut, dann kommt dieses butterweiche Nachführ- Erlebnis auf, was jeden Dobomanier entzückt. Das ist natürlich nicht für alle Lagen möglich, da bei steigender Höhe, der Hebelarm zur Azimutbewegung immer kleiner wird.

Zu kleine Räder (Durchmesser kleiner als ca. Spiegeldurchmesser, z.B. GSO und Konsorten) gehen zu leicht und werden bei den Taiwanesen mit sog. "Friktionsfedern" gefesselt. Bei kleinen Rädern ist die Telfon Bewegungsgeschwindigkeit klein und führt zu "sticking" und "backslash" also zum Klebe- und Rückstellerscheinungen. Sehr große Ohren (größer als ca. doppelter Spiegeldurchmesser) ergeben, wie Patrick schon sagte, eine schön flache Spiegelbox, die Bewegung geht aber recht fest.

Ich nehme ca. 1,2x Spiegeldurchmesser, da ich bei allen meinen Dobsons abschraubbare Ohren habe, die zum Transport in die Spiegelbox passen. Bei 12" würde ich sie nicht kleiner als das machen, da du sonst Balance Probleme mit unterschiedlichen Okulargewichten bekommst. Wenn sie nicht in die Spiegelbox passen müssen, halte ich das 1,4 bis 1,8-fache des Spiegeldurchmessers für ideal. Sondergeschichten wie Ultraleichtbau, Flex Rocker, ultra flache Wiege, können von diesen Faustregeln natürlich abweichen.
 
Hallo,
Der Michael Koch hat das Thema mal von der Seite des Ingenieurs aufgearbeitet und in einem Artikel veroeffentlicht.
Ich meine es war im Interstellarum, bin mir aber nicht sicher. Zur Not koennte man ihn fragen. Er gibt genaue Relationen zwischen Gewicht und Teflonflaeche an und erklaert auch wie es zu Backlasheffekten kommt. Eine Ursache kann zum Beispiel eine zu kleine und schwache Leiter sein, weil die gesamte Strecke zwischen Boden Rocker, Tubus, Mensch, Leiter, Boden in die Kalkulation eingeht. Elastische Ellemente auf diesem Weg fuehren zu Backlash.
Gruesse Martin
 
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