Schmierung CZJ Dekarem 10x50

[Ueberschaer]

Hallo Fernglasbeobachter,

vor einiger Zeit erwarb ich ein gebrauchtes Dekarem 10x50 in einem sehr guten Zustand. Ich habe lediglich Probleme mit einer etwas zu leicht gehenden Fokusierung: Zur Fixierung des Abstandes Augen/Fernglas und zur Minimierung des Wackelns habe ich bei der Beobachtung oft den Zeigefinger zwischen dem Fokussierrädchen und der Stirn und drücke das Fernglas leicht in Richtung Stirn. Dadurch stabilisiert sich das Bild deutlich <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/Spitze.gif" alt="" /> Aber dabei verstellt sich ganz langsam der Fokus <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Kennt sich jemand aus, wie das Fernglas bzw. der Fokussierantrieb zerlegt und neu gefettet werden kann? Gibt es dafür bestimmte und empfehlenswerte Fettsorten?

Über Hinweise würde ich mich sehr freuen.

Clear Skies,
Stefan

 

[NGC224]

Hallo Leute,

ich möchte mich da gleich einklinken, mein Problem ist genau umgekehrt:

Mein Swarovski Habicht 7x42 GA Porro hat einen so schwergängigen Mitteltrieb, daß ich bei Kälte kaum noch fokussieren kann.

Auch ich wäre für Tipps sehr dankbar.

Beste Grüße

Manfred

 

[Moderator4]

Hallo Manfred,

vielleicht sollten wir beide unsere Fettsorten 50/50 mixen - Dein Fernglas würde leichter laufen, meines wunschgemäß etwas schwerer <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jetzt hoffe ich aber noch auf weitere konstruktive Postings <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Schöne Grüße,
Stefan

 

[Frank_Schäfer]

Kennt sich jemand aus, wie das Fernglas bzw. der Fokussierantrieb zerlegt und neu gefettet werden kann?

Hallo Stefan,

mit dem richtigen Werkzeug ist das an sich kein großes Problem. Du mußt am okularseitigen Ende vom Mitteltrieb zuerst den runden Deckel (wo der Augenabstand in mm aufgetragen ist) mit der von oben sichtbaren Schraube abschrauben. Darunter befindet sich eine ebenfalls runde Verschraubung, wo Du von oben zwei Löcher siehst, in welche man einen speziellen Schlüssel einstecken kann (vorher die kleine Madenschraube lockern). Solche Spezialschlüssel gibt es z.B. von der Firma micro-tools. Wenn die Verschraubung nicht zu fest sitzt, kann man sein Glück auch mit einer behelfsmäßigen Lösung (z.B. einer Spitzzange o.ä.) versuchen. Hast Du diese Verschraubung gelockert und herausgeschraubt, dann kannst Du den linken und rechten Teil der Okularbrücke separat (mitsamt Okular) vom Mitteltrieb und den Okularstutzen am Gehäuse abziehen und anschließend das Triebrad mit Achse (beides zusammen!) herausschrauben. Paß aber auf, dass beim Einschrauben das Triebrad wieder in derselben Position relativ zur Achse angeordnet ist. Da gibt es eine kleine Aussparung, welche mit einer "Nase" an der Unterseite einer der Okularbrücken (es müßte die linke sein) übereinstimmen muß. Das klingt vielleicht etwas verwirrend, aber wenn Du die Teile vor Dir liegen hast, sollte die Funktion klar sein. Am besten drehst Du den Mitteltrieb vor Beginn der Demontage ganz rein, dann kannst Du Dir die Stellungen der Teile zueinander in einer Skizze aufmalen und als Anhaltspunkt für den Zusammenbau verwenden. Und nochmal Vorsicht: zwischen den zwei Teilen der Okularbrücke liegen evtl. dünne Distanzringe! Wenn Du die beim Zusammenbau falsch platzierst, dann stimmt die Nullstellung der Dioptrienkorrektur nicht mehr. Und wenn Du sie vergißt, dann wackelt die Okularbrücke. Beim Dekarem gibt es keine Stulpendichtung an den Okularen, so dass die Demontage der Okularbrücke kein großes Problem ist. Vorausgesetzt, man bekommt die Verschraubung gelockert ...

Gibt es dafür bestimmte und empfehlenswerte Fettsorten?

Keine Ahnung. Ich nehme für solche Zwecke "Universalfett" aus einer Tube, die ich mal vor 20 Jahren oder so gekauft hatte. Kauf Dir eine billige EQ-irgendwas Montierung von einem unserer lieben Astrohändler, da sollte genug zähes Fett drin sein <img src="/phpapps/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Zumindest bei meiner EQ-2 ist genug davon auf Schneckenrad und Schnecke ...

Frank.