Was soll daraus bloss werden.....? Start Baubericht langer Refraktor.

[xerox_now]

So, die Halbzeugbearbeitung ist abgeschlossen, alle Bauteile sind vorhanden. Es geht los.
Projekt 105/1500 Refraktor neuaufbau aus einem Antares Elite 105 F15.
Bis auf die Taukappe, die Objektivfassung und die Linsen, ist alles neu.
Heute ist Grundierung für die Rohre und Taukappen.

Fortsetzung folgt.

Martin

 

[xerox_now]

Update:
Tubusteile sind grundiert und ich warte auf die Farbe.
Der Sucher aus einem Abfallstück aus einem dünnwandigem Rohr aus einer Titanlegierung (Kraftstoffleitung eines Flugzeugs) hat seine Taukappe bekommen. Für die Taukappe mußte ich viele Brötchen zum Frühstück essen.....! Upcycling nenne man sowas, glaube ich.
Danach: Grundierung schleifen, 1200er naß, Farbe lackieren 2x, und Anschluß der Lackierarbeiten mit Klarlack.
to be continued....
Martin

 

[xerox_now]

Es geht weiter:
Blenden mit Halterung ferig,
Sucher fertig lackiert,
Taukappe lackiert
Da mir die Farbe ausgegangen ist, mußte der Tubus erst mal warten, wird heute fertig.

Grüsse aus dem Norden...

Martin

 

[Ehemaliges Mitglied 8776]

Moin,

sieht richtig edel aus. Selbst lackiert?

CS
Jörg

 

[xerox_now]

update:

Hallo Jörg, danke für das Kompliment. Ja, alles selbst lackiert, Grundierung, Farbe und Klarlack in der Garage.
Nach 3 Teleskopen, 5 Stand-Lautsprecherboxen kann ich mit den Spraydosen umgehen.

Kleiner Rückschlag: Der Tubus wird erst morgen, Sonnabend, fertig. Mir ist der fertig lackierte Tubus umgefallen, auf den Garagenboden. Also noch mal schleifen, spachteln, Farbe tupfen und nochmal mit Klarlack lackieren. Nur zur Übung, nicht zur Strafe (für die Dummeit).
Martin Demolition Man

 

[Knapp_Manfred]

Hallo

Biste Astro Rate.....die weiß was sie will....wird bestimmt das.
Ding aus einer anderen Welt. ??

Manfred

 

[xerox_now]

Danke Manfred.

Es geht weiter:

Nachdem der Tubus jetzt 5 Lackschichten hat (anstelle von geplanten 3), sieht er nach dem Maleur doch ganz gut aus.
Heute war "Fit-Check". Länge über OAZ: 1,75m.
Die Fassung läßt sich leicht aufschrauben, der OAZ sitzt und passt.
Wie geht es weiter:
Sucherhalterung auf dem Tubus anbringen, Löcher für die OAZ Schrauben bohren und, ganz wichtig, die Linsen wieder richtig in die Fassung setzen. Position der Linsen zueinander ist markiert.
Ich überlege, ob ich noch die Kanten der Linsen mit einem Edding schwärzen soll (?).
Die blödeste Arbeit zuletzt: den Tubus von innen schwärzen. Velour oder schwarze Abtönfarbe rollen.
Beides bei 1,5 m Rohrlänge nicht einfach. Mas sehen, wie ich drauf bin.
Danach ist "Final Assembly Line" angesagt.
First Light wohl am Wochenende, wenn das Wetter mitspielt.

Schon jetzt allen klare Nächte und Sicht.

Martin

 

[Demokrat]

Die blödeste Arbeit zuletzt: den Tubus von innen schwärzen.

Vielleicht mit einer "Schüttel-Bemalung"...
Leicht verdünnen, einfüllen, schütteln, drehen, ...
Es gibt Gussverfahren, die so funktionieren -> Schleuderguss

lg
Niki

 

[xerox_now]

Tubus innen abdunkeln und Final Assembly Line:
Nach langem hin und her, habe ich mich doch für Velour im tubus entschieden. Warum leicht, wenn es auch schwer geht. Es ist schon eine, wie man hier im Norden sagt, figelinsche Arbeit, das Velour in einem Stück in den Tubus zu bekommen. Da die dc-fix Klebefolie nur einen Meter lang sind, mußten also ein langes und ein kurzen Stück rein. Rund 300mm breit und 1000mm lang. Auf der Homepage von dc-fix gibt es den Tip, es mit Wasser zu benetzen und in Position zu schieben. Wasser ging nicht so gut, aber Fensterreiniger tat richtige Wunder. Die Folie ließ sich ohne Falten und Murren in den Tubus schieben und andrücken. Das kurze Stück ging leicht von der Hand. Über Nacht konnte alles trocknen und saß wunderbar.
Zuvor noch die Löcher für den Gewindeadapter und die Sucherhalterung gebohrt. Für den Sucher M4 Gewinde geschnitten, da die Schrauben unter einem schrägen Winkel durch den Tubus gehen. Die Sucherhalterung ist eigentlich für ein C8 Tbus und ist von Baader Planetarium.
Linsenkanten mit Edding auf dem Plattenspieler geschwärzt.
Heute alles zusammengebaut!
Die Blenden konnten fast ohne Spiel eingeschoben werden und saßen passgenau.
Linsenfassung aufgeschraubt, OAZ aufgeschraubt und die Taukappe ebenfalls.
Fertig!!
Noch mal die technischen Daten:
Objektiv: Antares Elite 105/1500 von TS
Tubus: Alurohr 100mmx2mm
2 Gewindeadapeter
Sucher Objektiv: Zeiss Achromat, verkittet 53x255mm noch von Manfred Pieper
Tubus: Treibstoffleitung Titanlegierung Flugzeug
Gewicht ohne Rohrschellen und Lasmandy-Schiene: 6,05kg
Farbe: Mysticbalumetallic A07 von BMW.

Ich hoffe Ihr hattet freude.

Firstlight demnächst.

MArtin

 

[xerox_now]

Update:
Warum sieht die CGX mit dem Refraktor plötzlich so klein aus...?
Heute Sterntest an Atair.
Optik ist bei 300x, intra als auch extrafokal schön zentriert. Hatte Angst, das es das nicht sein wird, da das Gewinde von alten Rohr auf das neue geklebt worden ist. Leider keine Bilder davon, da das Capture-Programm nicht starten wollte.
Jupiter trotz diesiger Sicht sehr kontrastreich und in den Wolkenlücken selbst mit 250x mit Baader Ortho scharf. Wenig Farbabeichungen. Liegt wohl daran, das der 105mm Durchmesser eigentlich 96mm ist.

Demnächst: Direktvergleich gegen mein C8 von 1983.

Martin