Hallo Dirk,
Sehr spannende Bestellung. Die MLAstro One/SAL66 könnte tatsächlich die Lücke zwischen AM7-Klasse und schweren Strain-Wave-Montierungen schließen.
Meine Bedenken bei AM5/AM7 betreffen weniger das Getriebe als die Gesamtmechanik. Strain-Wave-Getriebe haben eine hohe Drehmomentdichte; sie können also bei kleiner Baugröße große Lasten bewegen. Daraus folgt aber noch nicht, dass die Montierung insgesamt ausreichend biegesteif, torsionssteif und schwingungsarm ist.
Für die fotografische Qualität sind vielmehr Lagerdurchmesser und -abstand, Gehäusequerschnitte, Klemm- und Anschlussflächen, Polhöhenmechanik, Sattel und Unterbau entscheidend. Bei einem langen Refraktor kommen zudem großes Massenträgheitsmoment und hohe Windangriffsfläche hinzu. Eine Traglastangabe von 30 oder 35 kg sagt darüber wenig aus.
Genau hier relativieren sich die Erfolgsmeldungen zu AM5 und AM7: Sie tragen erstaunlich viel, werden nahe der Lastgrenze aber empfindlich gegenüber Wind, Unterbau und Tubusgeometrie. Ein guter RMS-Wert allein genügt nicht; wichtig sind auch Guiding-Ausreißer, Korrekturhäufigkeit, Ausschwingzeit und die tatsächlich erreichte Sternsabbildung.
Die MLAstro One wirkt konstruktiv glaubwürdiger: größeres RA-Getriebe, größerer Motor, Bremsen, massivere Polhöhenbasis und höheres Eigengewicht. Entscheidend wird sein, ob sie diese Vorteile bei langen Tuben auch in unabhängigen Tests zeigt.
Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen...
Beste!
Ralf