fizeff
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Hallo,
vor kurzem habe ich hier im Marktplatz eine Warpastron WD-20 erworben. Wesentlicher Grund war die Gewichtsentlastung da mein OTA Setup (DIY Lomo 10“/4.5 Newton) ca. 20 kg wiegt und ich alles plus zusätzlich Säule, Monti und Gegengewichten jedes Mal eine relativ enge Kellertreppe rauf und runter tragen muss.
Ich war ein wenig skeptisch beim Betrieb mit der AsiAir, denn Im Netz kursieren ja zur WD-20 (OnStep Steuerung) in Kombination mit der AsiAir einige Schauergeschichten und Warpastron hat sogar im Manual einige Warnhinweise aufgenommen. Die Warnungen kann man wohl auf alle Onstep Montierungen übertragen, da bei Zwo die Anbindung von OnStep für die AsiAir keine Prio hatte und hat, was durchaus marktpolitisch zu sehen ist.
Okay … ich kenne einige der geschilderten Probleme (PA Fail, Goto Fehler, etc.) mit der AsiAir von früher (alte Firmwareversionen) auch mit anderen Montierungen (Celestron AVX, iOptron CEM70) bei denen Zwo geschlampt hat. Jedoch, gab es immer ein Kochrezept zum sicheren Betrieb, wobei das Synchronisieren und ein Verzicht auf alle anderen parallelen Steuerungsarten immer der entscheidende Punkt war.
Hier mein Setup mit dem ich getestet habe:
DIY Lomo 10"/4.5 Newton, Nikon D780, iOptron Tri Pier, Zwo Säule (als Adapter), AsiAir+, etc.
Und hier nun die Ergebnisse von Tests der letzten 2 Wochen mit meinem Setup und das ohne Gegengewicht. Also 20 kg ca. 25 cm von der RA-Achse weg, was ziemlich genau die obere Grenze der Specs ohne Gegengewicht sind:
Montierungstreiber der AsiAir:
Hier habe ich in der ersten Nacht den Treiber „OnStep“ gewählt und ich musste doch 2x den Stecker ziehen um eine Crash zu vermeiden, Home funktionierte nicht etc.. Das muss ich aber nochmal testen, denn ich hatte viel auch an der Handsteuerung probiert und Parallelbetrieb von AsiAir mit anderen Steuerarten (Hand, Skaysafari etc.) mag die AsiAir gar nicht, egal welche Montierung!
Zweite Nacht also Treiber „OnStep Electronics“ und nach dem ersten Sync Steuerung nur noch über die AsiAir+ gesteuert. Alle weiteren Ergebnisse beziehen sich auf diese Kombination.
Vorbereitung:
Wie von Warpastron empfohlen:
Goto: funktionierte bei mir immer, auch mit aktivem Guiding. Hier habe ich immer einen Sync gemacht, sobald das Objekt angefahren war (auch über den Skyatlas der Asiair). Ein Homing danach funktionierte immer.
Autorun: funktioniert, auch mit Meridianflip und Home am Ende
Plan: hier 3 Objekte, davon das erste mit Meridianflip, das zweite wieder zurück nach Osten und das dritte nach Westen und am Ende automatisches Home. Hat alles tadellos funktioniert!
Guiding: das PHD2-Log-file der Asiair zeigt im PHD2 Log Viewer eine RMS:
RA 0.54“ Peak -2.80
DEC 0.29“ Peak 1.46
Total 0.61“
Das alles mit 20kg und ohne Gegengewicht, das ist schon beachtlich (Guide Speed, bei Warpastron pulsed guide rate, genannt x0.5). Das lässt sich sicher noch mit besseren Guiding Parametern verbessern, aber viel besser war ich mit meiner CEM70, exakt austariert, auch nicht.
Alles in allem hat alles tadellos funktioniert ohne jeglichen Fehler oder einer kritischen Situation. Ich denke das Synchronisieren ist wichtig und vor allem kein gemischter Betrieb von AsiAir mit irgendeiner anderen Steuerung. Die Asiair hat da, egal welcher Montierungstyp, immer wieder Probleme und verliert die Position, was letztendlich danach immer in Richtung potenzieller Crash geht, das ist meine Erfahrung aus den letzten Jahren.
Eines muss ich aber anmerken: das Polar Alignment geht schnell und gut, aber ist keineswegs so stabil wie im Netz beschrieben! Das ist auch zu erwarten, bei diesem Montierungstyp, wenn die Polhöhenwiege nicht gekontert wird. Der Schwerpunkt mit 20kg in ca. 25 cm Entfernung zur RA-Achse (ohne Gegengewicht!) wandert während des Verfahrens immer wieder von Nord nach Süd und dann verschiebt es die Wiege innerhalb der Toleranzen von Gewinden (Stellschraube), Achsen (Polachse) und Lagern. Man kann deutlich sehen, wie der Kopf mit einem Ruck minimal die Seite wechselt! Hier bau ich noch per 3D-Druck eine Kontermöglichkeit ein, dann sollte alles fast perfekt sein.
Auch die Verschraubung der Deckelplatte des Tri Prier hat da eine Schwachstelle, die ich früher nie bemerkt hatte.
Fazit: Bisher funktioniert alles ohne Einschränkung!
Dennoch werde ich noch ein wenig testen, bevor ich das Spielzeug die ganze Nacht unbeaufsichtigt laufen lasse. Die Montierung macht Spaß, sie ist absolut geräuschlos und es ist schon ein wenig gespenstisch, wenn das Teleskop plötzlich ohne jegliches Geräusch zum Verfahren beginnt! Vielleicht wird meine CEM70 bald im Marktplatz zu sehen sein.
Ich hoffe ich kann mit meinem Bericht ein wenig Licht ins Dunkle bringen und andern bei der Entscheidung helfen!
Viele Grüße
Markus
vor kurzem habe ich hier im Marktplatz eine Warpastron WD-20 erworben. Wesentlicher Grund war die Gewichtsentlastung da mein OTA Setup (DIY Lomo 10“/4.5 Newton) ca. 20 kg wiegt und ich alles plus zusätzlich Säule, Monti und Gegengewichten jedes Mal eine relativ enge Kellertreppe rauf und runter tragen muss.
Ich war ein wenig skeptisch beim Betrieb mit der AsiAir, denn Im Netz kursieren ja zur WD-20 (OnStep Steuerung) in Kombination mit der AsiAir einige Schauergeschichten und Warpastron hat sogar im Manual einige Warnhinweise aufgenommen. Die Warnungen kann man wohl auf alle Onstep Montierungen übertragen, da bei Zwo die Anbindung von OnStep für die AsiAir keine Prio hatte und hat, was durchaus marktpolitisch zu sehen ist.
Okay … ich kenne einige der geschilderten Probleme (PA Fail, Goto Fehler, etc.) mit der AsiAir von früher (alte Firmwareversionen) auch mit anderen Montierungen (Celestron AVX, iOptron CEM70) bei denen Zwo geschlampt hat. Jedoch, gab es immer ein Kochrezept zum sicheren Betrieb, wobei das Synchronisieren und ein Verzicht auf alle anderen parallelen Steuerungsarten immer der entscheidende Punkt war.
Hier mein Setup mit dem ich getestet habe:
DIY Lomo 10"/4.5 Newton, Nikon D780, iOptron Tri Pier, Zwo Säule (als Adapter), AsiAir+, etc.
Und hier nun die Ergebnisse von Tests der letzten 2 Wochen mit meinem Setup und das ohne Gegengewicht. Also 20 kg ca. 25 cm von der RA-Achse weg, was ziemlich genau die obere Grenze der Specs ohne Gegengewicht sind:
Montierungstreiber der AsiAir:
Hier habe ich in der ersten Nacht den Treiber „OnStep“ gewählt und ich musste doch 2x den Stecker ziehen um eine Crash zu vermeiden, Home funktionierte nicht etc.. Das muss ich aber nochmal testen, denn ich hatte viel auch an der Handsteuerung probiert und Parallelbetrieb von AsiAir mit anderen Steuerarten (Hand, Skaysafari etc.) mag die AsiAir gar nicht, egal welche Montierung!
Zweite Nacht also Treiber „OnStep Electronics“ und nach dem ersten Sync Steuerung nur noch über die AsiAir+ gesteuert. Alle weiteren Ergebnisse beziehen sich auf diese Kombination.
Vorbereitung:
Wie von Warpastron empfohlen:
- nach dem Einschalten der Monti und der AisiAir erst einmal Home Position mit der Handsteuerungsteuerung (würde ich in Zukunft sicherheitshalber einmal vor und einmal nach dem Einschalten der AsiAir machen)
- Handsteuerung auf die Seite und nicht mehr verwenden
- Sync über die AsiAir
- Kurzes Verfahren über die AsiAir und Home über die Asiair, danach wieder Sync
- All Sky Polar: funktionierte immer, danach Home und Sync
- Normales PA: funktioniert auch, aber die Monti bremst langsam ab und das Settling vor der ersten Aufnahme nach dem 60° Schwenk, ist zu kurz und der erste Platesolve geht schief, da die Monti noch in Bewegung ist. Einmal Refresh und alles funktioniert reibungslos auch Home funktioniert. Auch hier in der Home-Position ein Sync!
- bei allen PA-Arten: nach PA direktes Verfahren der RA Achse auf eine andere Position um eine andere Lastverteilung zu bekommen und ein Wiederholen des PA funktioniert reibungslos
Goto: funktionierte bei mir immer, auch mit aktivem Guiding. Hier habe ich immer einen Sync gemacht, sobald das Objekt angefahren war (auch über den Skyatlas der Asiair). Ein Homing danach funktionierte immer.
Autorun: funktioniert, auch mit Meridianflip und Home am Ende
Plan: hier 3 Objekte, davon das erste mit Meridianflip, das zweite wieder zurück nach Osten und das dritte nach Westen und am Ende automatisches Home. Hat alles tadellos funktioniert!
Guiding: das PHD2-Log-file der Asiair zeigt im PHD2 Log Viewer eine RMS:
RA 0.54“ Peak -2.80
DEC 0.29“ Peak 1.46
Total 0.61“
Das alles mit 20kg und ohne Gegengewicht, das ist schon beachtlich (Guide Speed, bei Warpastron pulsed guide rate, genannt x0.5). Das lässt sich sicher noch mit besseren Guiding Parametern verbessern, aber viel besser war ich mit meiner CEM70, exakt austariert, auch nicht.
Alles in allem hat alles tadellos funktioniert ohne jeglichen Fehler oder einer kritischen Situation. Ich denke das Synchronisieren ist wichtig und vor allem kein gemischter Betrieb von AsiAir mit irgendeiner anderen Steuerung. Die Asiair hat da, egal welcher Montierungstyp, immer wieder Probleme und verliert die Position, was letztendlich danach immer in Richtung potenzieller Crash geht, das ist meine Erfahrung aus den letzten Jahren.
Eines muss ich aber anmerken: das Polar Alignment geht schnell und gut, aber ist keineswegs so stabil wie im Netz beschrieben! Das ist auch zu erwarten, bei diesem Montierungstyp, wenn die Polhöhenwiege nicht gekontert wird. Der Schwerpunkt mit 20kg in ca. 25 cm Entfernung zur RA-Achse (ohne Gegengewicht!) wandert während des Verfahrens immer wieder von Nord nach Süd und dann verschiebt es die Wiege innerhalb der Toleranzen von Gewinden (Stellschraube), Achsen (Polachse) und Lagern. Man kann deutlich sehen, wie der Kopf mit einem Ruck minimal die Seite wechselt! Hier bau ich noch per 3D-Druck eine Kontermöglichkeit ein, dann sollte alles fast perfekt sein.
Auch die Verschraubung der Deckelplatte des Tri Prier hat da eine Schwachstelle, die ich früher nie bemerkt hatte.
Fazit: Bisher funktioniert alles ohne Einschränkung!
Dennoch werde ich noch ein wenig testen, bevor ich das Spielzeug die ganze Nacht unbeaufsichtigt laufen lasse. Die Montierung macht Spaß, sie ist absolut geräuschlos und es ist schon ein wenig gespenstisch, wenn das Teleskop plötzlich ohne jegliches Geräusch zum Verfahren beginnt! Vielleicht wird meine CEM70 bald im Marktplatz zu sehen sein.
Ich hoffe ich kann mit meinem Bericht ein wenig Licht ins Dunkle bringen und andern bei der Entscheidung helfen!
Viele Grüße
Markus