Apollo 11 wäre wegen der Fehlfunktion eines Wasserstoffventils fast nicht gestartet (
Apollo 11's Launch to the Moon: An Interview with a NASA Engineer).
So dramatisch, wie das in dem Interview rüberkommt, war es aber wohl gar nicht.
Das Leck trat auch nicht an der prinzipiellen LH2 Hauptversorgung auf, die zu diesem Zeitpunkt bereits abgeschaltet war, sondern an der sog. "Replenish" (Auffüll) Versorgung. Und keine Sorge, bevor die Techniker an dem Teil rumschrauben durften, war die Zufuhr von LH2 in diese Auffüllleitung abgestellt und die Leitung anscheinend mit Helium gespült. Leider hat das nichts gebracht, auch der Versuch mit warmem Wasser war vergeblich, das Ventil ließ sich danach nicht mehr öffnen. Der "geniale" Einfall zur Lösung des Problems war dann, die Auffüllung über die Replenish Versorgung abzubrechen und stattdessen die Hauptversorgung dafür zu benutzen!
Gerade dieser Vorfall zeigt ja sehr eindringlich, wie wichtig redundante Komponenten und alternative Lösungen bei so komplexen Systemen wie Mondraketen sein können.
Und die Weise, in der das Problem damals gelöst wurde, wäre heute ein absolutes no-go. Man hat drei Mechaniker zur Startrampe mit der halb betankten Rakete geschickt, um an einem aktiv durchströmten Ventil für flüssigen Wasserstoff zu schrauben...
Wie bereits gesagt, da war kein LH2 in der Leitung, als die Techniker da ran durften. Genau so wenig wie neuerdings, als solche Lecks bei den Vorbereitungen zum Start von Artemis I ebenfalls auftraten:
US Rückkehr zum Mond
Die wollen jetzt also zwei Techniker (Red Crew) zum leckenden LH2-Ventil schicken, die dann versuchen sollen, die Schrauben am Flansch anzuziehen.
Dass die die Undichtigkeiten nicht in den Griff bekommen wundert mich langsam ernsthaft. Wie machen das denn die anderen?
Tja, wenn man das mit der Geschichte zum Apollo-11 Start vergleicht - déjà vu ...
Übrigens, der
"offizielle" Bericht zu dem LH2-Leck beim Apollo-11 Start liest sich wesentlich harmloser als das Interview:
From: SATURN V LAUNCH VEHICLE FLIGHT EVALUATION REPORT-AS-506 APOLLO 11 MISSION
George C. Marshall Space Flight Center
September 20, 1969
On page 3-3
Section 3.4.3 LH2 Loading
During LH2 replenish operations at about -3 hours 20 minutes, a leak developed in the S-IVB stage replenish valve located on LUT level 200. The LH2 system was drained and purged, and the valve bonnet and packing gland bolts were retorqued. No further leakage was detected when LH2 loading operations were resumed at about -2 hours. However, to prevent problem recurrence that could cause countdown delay, the replenish valve was closed and subsequent S-IVB replenishment accomplished manually using the main fill valve in the reduced position.
Da hat man die Dramatik, nach dem Motto "Ende gut alles gut" wohl absichtlich etwas runtergefahren.
Gruß, Peter
