Heidescoper
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hallo Forum,
ich war Neugierung ob sich auch langbrennweitigere Spiegel jenseits von f/5 in leichtbauweise Reisedobsons umsetzen lassen.
Ein erster Versuch war ermutigend :
forum.astronomie.de
so legte ich mit einem zweiten Dobson nach. Ich möchte ihn später ev. ebenfalls in Namibia stationieren.
Heute nun habe ich den Rohbau fertiggestellt. Das Finish wird auf wärmere Tage bis auf weiteres vertagt ...
Herzstück bildet ausnahmsweise mal ein genügsamer "dicker" Hauptspiegel mit einer Apertur von 207mm bei 1203mm Brennweite.
Ein Fangspiegel mit optischer Achse von 38mm sorgt für brutto 19% Obstruktion.
Um die langen Hebelkräfte zu kontrollieren haben die Sichelräder einen Durchmesser von 42cm.
Die teilbaren Stangen legte ich mit 8mm Stärke aus. Es zeigte sich aber das der Tubus mit ihnen zu "flatterig" wurde.
Also das ganze nochmal mit diesmal 10mm Stärke, nun ist der Dobson schwingungsarm und robust.
Als Auszug kam erneut ein 1,25" Helical von der Fa. TS Ransburg zum Einsatz. Ein leichter Punktsucher rundet das ganze ab.
Es lassen sich Okulare bis ca. 250g Gewicht verwenden.
Der Rohbau bringt 7.3kg auf die Waage. Er lässt sich verteilt auf Handgepäck und Koffer so auf Flugreisen mitführen.
Gruß
Christian
ich war Neugierung ob sich auch langbrennweitigere Spiegel jenseits von f/5 in leichtbauweise Reisedobsons umsetzen lassen.
Ein erster Versuch war ermutigend :
man sieht sich zweimal im Leben ...
hallo Forum, am 7. September verkaufte ich einen größeren Dobson. Im Gegenzug erhielt ich von dem Käufer seinen bisherigen Dobson als "Erinnerungsstück" * . Wie das Leben so spielt hatte ich dieses Gerät wohl 1995 (?) für einen Astrofreund in Hamburg gebaut. Er verkaufte es dann nach...
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so legte ich mit einem zweiten Dobson nach. Ich möchte ihn später ev. ebenfalls in Namibia stationieren.
Heute nun habe ich den Rohbau fertiggestellt. Das Finish wird auf wärmere Tage bis auf weiteres vertagt ...
Herzstück bildet ausnahmsweise mal ein genügsamer "dicker" Hauptspiegel mit einer Apertur von 207mm bei 1203mm Brennweite.
Ein Fangspiegel mit optischer Achse von 38mm sorgt für brutto 19% Obstruktion.
Um die langen Hebelkräfte zu kontrollieren haben die Sichelräder einen Durchmesser von 42cm.
Die teilbaren Stangen legte ich mit 8mm Stärke aus. Es zeigte sich aber das der Tubus mit ihnen zu "flatterig" wurde.
Also das ganze nochmal mit diesmal 10mm Stärke, nun ist der Dobson schwingungsarm und robust.
Als Auszug kam erneut ein 1,25" Helical von der Fa. TS Ransburg zum Einsatz. Ein leichter Punktsucher rundet das ganze ab.
Es lassen sich Okulare bis ca. 250g Gewicht verwenden.
Der Rohbau bringt 7.3kg auf die Waage. Er lässt sich verteilt auf Handgepäck und Koffer so auf Flugreisen mitführen.
Gruß
Christian
