Boeing & SpaceX

[MiMeDo]

Starliner’s timer was off—capsule thought engines were firing when they weren’t

"Boeing and NASA are working together to review options."

arstechnica.com

 

[VisuSCor]

kein Wunder wenn da Flugzeuge abstürzen...

CS.Oli

 

[MiMeDo]

Das Problem mit dem Timer war anscheinend eine fehlerhafte Datenübergabe. Starliner sollte die "korrekte" Uhrzeit von der Atlas Rakete bekommen(!), und da wurde irgendwie ein falsches Byte gelesen. Oder so ähnlich. "Schuldig" war aber schon die Kapsel-Software, nicht die Rakete.

Aber jetzt erstmal, demnächst, um 13:57 MEZ, die Landung!
Deorbit Burn ist schon erfolgt.

Gruss
Thorsten

 

[MiMeDo]

Scheint alles geklappt zu haben. (y)

 

[Okke_Dillen]

Touch down

Edith: lol, warst schneller

 

[MiMeDo]

Der Crew-Dragon Abort Test ist auf frühestens 11. Januar verschoben.

18. Januar jetzt sagen die Gerüchte...

SpaceX reschedules crew capsule in-flight abort test for Jan. 18 – Spaceflight Now

Gruss
Thorsten

 

[MiMeDo]

Heute wurde der "Static-Fire" Test der Falcon-9 für den Crew-Dragon Flight-Abort Test erfolgreich durchgeführt.
Der Test selber findet wie schon gesagt am 18. Januar statt, also heute Samstag in einer Woche.
Der Abbruch soll in der Sekunde 88 des Fluges erfolgen, die Erststufe soll nicht geborgen werden.
Man kann gespannt sein, ob sie dennoch eine "weiche Landung" auf dem Meer programmiert hat, für den Fall dass sie das Manöver übersteht. Es ist übrigens die allererste Block-5 Stufe die je geflogen ist, und das ist jetzt ihr vierter und letzter Flug.
Was mir bisher noch nicht bekannt ist ist die Uhrzeit für den Start von dem Testflug.
Edit: Hier steht Start zwischen 13:55 und 18:25 MEZ. Wir werden sehen.

Gruss
Thorsten

 

[MiMeDo]

Starliner Orbital Flight Test Cabin Camera Views

Take a look inside the #Starliner on its Orbital Flight Test. Four interior cameras captured the mission, and this video covers nearly every dynamic event du...

youtu.be

 

[MiMeDo]

Der Crew-Dragon Flight-Abort Test wurde auf morgen Sonntag verschoben.
Grund ist das Wetter, wobei die Ansprüche für diesen Flug höher als gewöhnlich sind.
Nicht nur die normalen Bedingungen für den Start müssen erfüllt sein, sondern auch gute Sichtbedingungen während des Fluges herrschen (für die Videoaufnahmen für spätere Analyse) sowie sollte es keine zu hohe Wellen bei der Landung haben. Letzteres ist wohl heute das Problem.

Also morgen Sonntag, Startfenster ist 14h-22h MEZ.
Der genaue Zeitpunkt wird vermutlich nach den Wetterkriterien ausgewählt.

Gruss
Thorsten

 

[MiMeDo]

Geplanter Startzeitpunkt jetzt heute 15:00 MEZ. In knapp zweieinhalb Stunden!
Thorsten

 

[MiMeDo]

16:00 MEZ ist es jetzt.

 

[MiMeDo]

16:30 MEZ...

 

[ThN]

Hauptfallschirme sind raus, lief alles anscheinend wie am Schnürchen! (y)

Quelle SpaceX

Thomas

 

[MiMeDo]

Ja.
Der Bumm als es die Rakete zerlegt hat war beeinduckend.
Thorsten

 

[ThN]

Fireball!

Hab' aber gar keinen Bumm gehört!

Thomas

 

[Uchemnitz]

Mega grosser Bumm haben die doch wirklich die falcon9 gesprengt na ja landen war auch nicht geplant

 

[fbrand]

Mega grosser Bumm haben die doch wirklich die falcon9 gesprengt

Nein nicht gesprengt. Die Rakete ist aufgrund der hohen aerodynamischen Belastungen auseinandergebrochen. Haben sie vor kurz dem Start erklärt: Wenn sich die Dragonkapsel von der Falcon 9 löst, hat die Rakete eine aerodynamisch ungünstige Form und die hohen Kräfte (Überschall) werden sie zum zerbrechen bringen.

 

[Uchemnitz]

Ok (y)
Danke für die Info ;-)

 

[MiMeDo]

Hab' aber gar keinen Bumm gehört!

Mit "Bumm" meinte ich den optischen Bumm.
Gehört habe ich natürlich auch nix.

 

[MiMeDo]

Boeing hatte anscheinend bei dem Testflug im Dezember noch ein zweites Software Problem, "that could have led to a “catastrophic” failure". Das Problem wurde aber noch am Boden kurz vor dem Upload erkannt und korrigiert.

NASA safety panel calls for reviews after second Starliner software problem - SpaceNews

A NASA safety panel seeks reviews of Boeing after a software problem during a CST-100 Starliner test flight that could have led to a “catastrophic” failure.

spacenews.com

Zum ersten Mal ist die Rede davon, dass der erste Flug des CrewDragon von SpaceX nicht mehr eine Frage des "ob oder ob nicht" ist, sondern nur noch wann. Im Gegensatz dazu muss sich Boeing wohl erst mal einer Qualitätskontrolle unterziehen. Den Prozess hat SpaceX schon durchgemacht, das wurde damals initiiert, weil Elon Musk einen Joint geraucht hatte. Irgendwie scheint es, dass die Software Abteilung von Boeing regelmässig Mist baut.

Gruss
Thorsten

 

[MiMeDo]

Hm, der zweite Software Fehler hätte ganz schön happig sein können wenn man ihn nicht rechtzeitig bemerkt hätte.
Thread:

Michael Baylor on Twitter

“#ICYMI: Quick summary of Starliner update - Boeing had a 2nd software issue which could have led to a *potentially* catastrophic collision between the crew and service modules. - This issue was only caught due to a double check of the software after the timer anomaly.”

twitter.com

Kurzzusammenfassung soweit ich das verstanden habe:

• Die Ansteuerung der Hilfstriebwerke des Service-Moduls nach der Abtrennung vom Crew Modul war falsch programmiert.
• D.h. nach de Abtrennung hätte das Service-Modul, anstatt sich vom Crew Modul zu entfernen, sich wieder angenähert, mit einer guten Möglichkeit der Kollision.
• Was das Crew Modul mehr oder weniger beschädigt hätte und der Wiedereintritt möglicherweise nicht mehr möglich gewesen wäre.
• Eine Besatzung an Bord hätte nicht viel tun können, ausser nach einer möglichen Kollision das Crew Modul zu stabilisieren. Wäre aber dann das Hitzeschild beschädigt gewesen...
• Der Fehler wurde nur gefunden, weil man wegen der Timer-Anomalie die Software ncohmal prüfte.
• D.h. die Timer-Anomalie hat in gewissem Sinne die Mission gerettet(!!)

Boeing und Software, nicht so der Hit zur Zeit. Es dürfte wohl einen zweiten Testflug ohne Besatzung geben (meine Einschätzung, es gibt noch keine offizielle Entscheidung).

Gruss
Thorsten

 

[ThN]

Ich teile deine Einschätzung. Als Auftraggeber würde ich mir außerdem den Softwareentwicklungsprozess bei Boeing genau angucken. Es geht ja schließlich um Menschenleben.

Thomas

 

[MiMeDo]

Genau das soll ja auch passieren. Also nicht nur "eine Million Codezeilen durchchecken" , sondern es wird auch die Firmenkultur generell untersucht.

Denn (Doug Loverro):
"NASA is doing this not only because of software problems related to Starliner, but also because of 'press reports we’ve seen from other parts of Boeing'."
Man kann sich ja denken was damit gemeint ist...

Thorsten

 

[MiMeDo]

Es gibt einen (inoffiziellen) Termin für den ersten Flug der Crew Dragon mit Astronauten an Bord: der 07. Mai 2020! ("Toleranzbereich" ist "zweite Aprilhälfte bis Juni".)

NASA confirms Crew Dragon almost ready, mostly paperwork left

“Even though it sounds mundane, there is a load of paper that has to be verified.”

arstechnica.com

Gruss
Thorsten

 

[ThN]

Gerade "frisch aus der Presse": Wiliam Gerstenmaier, ehemals (bis Juli 2019) NASA-Chef der bemannten Raumfahrt (u.a. Space Shuttle, ISS) arbeitet jetzt für SpaceX als Berater. Siehe:

William Gerstenmaier joins SpaceX, and that’s a really big deal

"I wish my friend success in his new job!"

arstechnica.com

Thomas

 

[P_E_T_E_R]

NASA MEDIA ADVISORY M20-041

NASA, SpaceX Invite Media to First Crew Launch to Station from America Since 2011

Credit: NASA

 

[MiMeDo]

Hm, ganz schön optimistisch sind die...

 

[MiMeDo]

Der Boeing Starliner soll einen zweiten Testflug ohne Besatzung durchführen.

Boeing Statement on Starliner's Next Flight

ARLINGTON, Va., April 6, 2020— The Boeing Company is honored to be a provider for the Commercial Crew mission. We are committed to the safety of the men and women who design, build and ultimately will fly on the Starliner just as we have on every crewed mission to space.

boeing.mediaroom.com

Gruß
Thorsten

 

[P_E_T_E_R]

Boeing to redo test flight of uncrewed Starliner spaceship

A Boeing spokeswoman was quoted by CBS News as saying the company hopes to fly the mission "in the fall of 2020."

 

[ThN]

BREAKING: Direkt von der Quelle:

Jim Bridenstine on Twitter

“BREAKING: On May 27, @NASA will once again launch American astronauts on American rockets from American soil! With our @SpaceX partners, @Astro_Doug and @AstroBehnken will launch to the @Space_Station on the #CrewDragon spacecraft atop a Falcon 9 rocket. Let's #LaunchAmerica 🇺🇸...

twitter.com

Am 27. Mai sollen also die NASA-Astronauten Doug Hurley und Bob Behnken in einem Crew Dragon Raumschiff auf einer Falcon 9 Rakete, beides von SpaceX, zur ISS fliegen. Also ein enorm wichtiges und quasi historisches Unterfangen.

Thomas