Fotos von euren Batterieboxen / Stromversorgung
- Ersteller des Themas Titan69
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HakkeBaumi
Mitglied
Moin moin, anbei mal ein paar Fotos von meinem Koffer. Die Fotos sind leider schon etwas älter, viel hat sich aber nicht daran geändert, außer, dass ich den Koffer mit Hartschaumstoff ausgepolstert/isoliert habe. Bestehen tut der Koffer aus zwei parallel angeschlossenen 18Ah Akkus, einem Sicherungsverteiler, zwei Zigaretten sowie einem USB Anschloss und einem Ein-/Ausschalter.
Der Schalter kam nach dem erstellen der Fotos.
groetjes
Stefan
Der Schalter kam nach dem erstellen der Fotos.
groetjes
Stefan
Raumfisch
Aktives Mitglied
FOX Halo Power Pack 12V/26Ah
ca. 180€
Rennt aktuell schon 2 Nächte mit 2 Heizbändern, EAF, EFW, ASI1600 MMPro mit aktiver Kühlung (~50-60%), ASI290mini, ASIAIR, EQ6R (eqmod).
2/4 Balken auf der Ladungsanzeige sind verbraucht.
ca. 180€
Rennt aktuell schon 2 Nächte mit 2 Heizbändern, EAF, EFW, ASI1600 MMPro mit aktiver Kühlung (~50-60%), ASI290mini, ASIAIR, EQ6R (eqmod).
2/4 Balken auf der Ladungsanzeige sind verbraucht.
Rainmaker
Aktives Mitglied
Hallo,
wenn man selber baut kann man es aber durchaus noch etwas günstiger haben. Ich habe mir 24 6000mAh LiFePo-Zellen zu je vier Euro organisiert. Am Ende kam ein Akku raus dem man 38Ah entnehmen kann. Zu den Kosten für die Zellen kamen noch 15 Euro für ein Ladegerät aus dem Modellbau, ein paar KFZ-Buchsen und ein frei programmierbarer Batteriewächter vom Chinamann. Alles in allem ca. 130 Teuro. Ich denke für eine nutzbare Kapazität von 38Ah durchaus vertretbar.
MfG
Rainmaker
wenn man selber baut kann man es aber durchaus noch etwas günstiger haben. Ich habe mir 24 6000mAh LiFePo-Zellen zu je vier Euro organisiert. Am Ende kam ein Akku raus dem man 38Ah entnehmen kann. Zu den Kosten für die Zellen kamen noch 15 Euro für ein Ladegerät aus dem Modellbau, ein paar KFZ-Buchsen und ein frei programmierbarer Batteriewächter vom Chinamann. Alles in allem ca. 130 Teuro. Ich denke für eine nutzbare Kapazität von 38Ah durchaus vertretbar.
MfG
Rainmaker
Raumfisch
Aktives Mitglied
Ja das stimmt auf jeden Fall.
Die DIY Beiträge handeln ja meist von günstigen fertigen Batterie"packs" mit BMS, welche bei Bedarf dann parallel aufgestockt werden.
Gehäuse fertigen, Lötarbeiten und Co. kommen dann noch dazu. Eine 24Ah Batterie mit BMS liegt ja auch schon bei 150 €.
Das wäre dann nur noch eine Alternative zu den teuren Tanks von z.B. Celestron.
HakkeBaumi
Mitglied
Besten Dank.
eine Spannungsüberwachung, damit die Akkus nicht tiefen entladen wollt ich mir auch noch organisieren. Ich denke vor allem im Winter wird es damit sehr interessant. Ich besitze auch ein Adapter/Spannungswandler von den 12V auf 230V der eine tiefen entladung vermeiden soll, da er eine Überwachung haben soll. Denn mittlerweile häufe sich bei mir die Verbraucher.
Mein Koffer ist zum Glück so groß, dass ich noch 2 gleiche Akkus ergänzen kann. Spätestens dann sollte es reichen ?
groetjes
eine Spannungsüberwachung, damit die Akkus nicht tiefen entladen wollt ich mir auch noch organisieren. Ich denke vor allem im Winter wird es damit sehr interessant. Ich besitze auch ein Adapter/Spannungswandler von den 12V auf 230V der eine tiefen entladung vermeiden soll, da er eine Überwachung haben soll. Denn mittlerweile häufe sich bei mir die Verbraucher.
Mein Koffer ist zum Glück so groß, dass ich noch 2 gleiche Akkus ergänzen kann. Spätestens dann sollte es reichen ?
groetjes
steins-ursel
Aktives Mitglied
Thomas_Payer
Aktives Mitglied
Hallo zusammen,
So sieht meine Stromkiste aus. 25Ah Bleiakku. Reicht für ASI1600, Laptop, mgen und MTS-3 für eine Nacht.
Gruß,
Thomas
So sieht meine Stromkiste aus. 25Ah Bleiakku. Reicht für ASI1600, Laptop, mgen und MTS-3 für eine Nacht.
Gruß,
Thomas
RaBaeh
Aktives Mitglied
Hallo,
hier eine einfache Stromkiste..42Ah LiFePo Akku .Das 220V Ladegerät ist integriert. Der Einzelne Anschluss ist für das Ladekabel vom nachgeführten Solarpanel.
Die Anschlüsse sind natürlich mit KFZ Sicherungen abgesichert.
Das Bild entstand kurz nach Fertigstellung der Box. Die Anschlüsse sind mit Gummikappen gesichert
Grüße Rainer
hier eine einfache Stromkiste..42Ah LiFePo Akku .Das 220V Ladegerät ist integriert. Der Einzelne Anschluss ist für das Ladekabel vom nachgeführten Solarpanel.
Die Anschlüsse sind natürlich mit KFZ Sicherungen abgesichert.
Das Bild entstand kurz nach Fertigstellung der Box. Die Anschlüsse sind mit Gummikappen gesichert
Grüße Rainer
Boris_Köln
Neues Mitglied
2x BleiGel 12V/15Ah
Ausgänge: 1x 12V; 2x USB (5V); alle Schaltbar
Platine mit Tiefentladeschutz usw. selbstgemacht.
Gesamtprteis <200€
Sorry für die schlechte Bildqualität
Bin gerade an einer neuen Steuerplatine dran: µC, Tiefentladeschutz, Schaltung zum Sulfatabbau, 5V-USB-Ausgang, PWM-gesteuerte Regelung fürs Heizband (SCT)...
Ausgänge: 1x 12V; 2x USB (5V); alle Schaltbar
Platine mit Tiefentladeschutz usw. selbstgemacht.
Gesamtprteis <200€
Sorry für die schlechte Bildqualität
Bin gerade an einer neuen Steuerplatine dran: µC, Tiefentladeschutz, Schaltung zum Sulfatabbau, 5V-USB-Ausgang, PWM-gesteuerte Regelung fürs Heizband (SCT)...
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Prof_Farnsworth
Mitglied
Meine Quick and Dirty-Lösung um mein Goto-Dobson "wireless" zu bekommen.
Lidl 20V 4Ah Akku für 29€. DC-DC Spannungswandler 15-40V->12V für ca. 10€. Ein paar Crimp-Kontakte und einen Hohlstecker dran. Fertig
Farnsworth
Lidl 20V 4Ah Akku für 29€. DC-DC Spannungswandler 15-40V->12V für ca. 10€. Ein paar Crimp-Kontakte und einen Hohlstecker dran. Fertig
Farnsworth
Martin_RM
Aktives Mitglied
Hier meine Powerbox
- 12V 20 Ah LiFePO4 mit BMS
- Powermeter zur anzeige von Spannung, Strom, entnommener Kapazität
- 2x 5V USB, 2,1 A
- 1x 12V Steckdose
- 6x Hohlsteckeranschlüsse
- Ladeport auf der Rückseite
- alle Anschlüsse spritzwassergeschützt
Viele Grüße,
Martin
- 12V 20 Ah LiFePO4 mit BMS
- Powermeter zur anzeige von Spannung, Strom, entnommener Kapazität
- 2x 5V USB, 2,1 A
- 1x 12V Steckdose
- 6x Hohlsteckeranschlüsse
- Ladeport auf der Rückseite
- alle Anschlüsse spritzwassergeschützt
Viele Grüße,
Martin
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JürgenN
Aktives Mitglied
Ich hatte gestern meine derzeitige Endausbaustufe erreicht und noch gschwind nen USB-Port eingebaut. Wie man auf den Fotos sieht habe ich zwei LiFePO4-Akkus drin (20Ah+30Ah, vorher zwei Bleiakkus (12Ah und 27Ah), da spar ich mir glaube ich 6kg), an einen hänge ich meine Kamera(-Kühlung) und den Raspi, an den kleineren den Rest: dew shield, Monti, Focusser usw... Das ganze reicht ca. 3 Nächte, evtl länger, habs noch nicht bis zum bitteren Ende ausprobiert.
Für die Kamera hab ich ne XLR-Buchse eingebaut, da mir der Zigarettenanzünder mindestens einmal "abgefallen" ist, Wackelkontakt. Ich hoffe, das passiert mir mit dem XLR nicht mehr ;-)
Für die Kamera hab ich ne XLR-Buchse eingebaut, da mir der Zigarettenanzünder mindestens einmal "abgefallen" ist, Wackelkontakt. Ich hoffe, das passiert mir mit dem XLR nicht mehr ;-)
Astrozombie
Aktives Mitglied
Moin aus Hamburg,
hier mal meine Box, Infos gibt es in meinem Thread dazu ?
forum.astronomie.de
Gruß Mathias
hier mal meine Box, Infos gibt es in meinem Thread dazu ?
mobile Stromversorgung Selbstbau.
Moin aus Hamburg, derzeit habe ich die Celestron LiFePo Powertank, damit läuft problemlos meine EQ-6 Pro aber zusätzlich den Laptop inklusive beider Kameras damit zu betreiben wird schon sehr knapp und reicht definitiv nicht für eine ganze Nacht aus. Also musste eine Stromversorgung für meinen...
forum.astronomie.de
Gruß Mathias
Skipper_H
Aktives Mitglied
Hallo Zusammen,
hier meine:
- 29L Alubox
- 2x17Ah Blei-Gel-Batterien
- 1x 12V/10A Zigarettenanzünderdose für die Montierung
- 2x 12V/10A 2,1/5,5mm
- Verpolungs- und Überspannungschutz
- Umschaltung Akku / 230V/12V
- Mini PC i7 8GB/512 SSD Steuerung über Remote-Control Ipad oder Mac
- 7" TFT-Display
- Lüftersteuerung
CS
Alex
hier meine:
- 29L Alubox
- 2x17Ah Blei-Gel-Batterien
- 1x 12V/10A Zigarettenanzünderdose für die Montierung
- 2x 12V/10A 2,1/5,5mm
- Verpolungs- und Überspannungschutz
- Umschaltung Akku / 230V/12V
- Mini PC i7 8GB/512 SSD Steuerung über Remote-Control Ipad oder Mac
- 7" TFT-Display
- Lüftersteuerung
CS
Alex
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Skipper_H
Aktives Mitglied
Hallo Ralf,
danke für die Blumen! Das Ding ist ja noch nicht fertig, es fehlt noch eine Lademöglichkeit bei stationären Betrieb, im Moment muss ich noch ein Ladegerät extra dran hängen (12V Dose ist außen angebracht, kann daher auch ans Auto angeschlossen werden)! ich mache es Ende der Woche nochmal auf und mache Bilder von den Innereien, zusätzlich hänge ich noch ne Stückliste mit Bezugsquellen dran, vorab das meiste ist von Amazon.
CS
Alex
danke für die Blumen!
Das Ding ist ja noch nicht fertig, es fehlt noch eine Lademöglichkeit bei stationären Betrieb, im Moment muss ich noch ein Ladegerät extra dran hängen (12V Dose ist außen angebracht, kann daher auch ans Auto angeschlossen werden)! ich mache es Ende der Woche nochmal auf und mache Bilder von den Innereien, zusätzlich hänge ich noch ne Stückliste mit Bezugsquellen dran, vorab das meiste ist von Amazon.CS
Alex
steins-ursel
Aktives Mitglied
Sieht wirklich gut aus, einzig was stört ist das blaue Licht. Ich erwähne nur "Dunkeladaption des Auges". Da ist blau deplatziert.
Probiere es aus, in wie weit es dich stört im Dunkeln.
elythomaslumber
Aktives Mitglied
Nur John Rambo braucht blaues Licht...
Skipper_H
Aktives Mitglied
Hallo Zusammen,
stimmt! Stört mich aber nicht, die Box steht neben dem Stativ und wird per Remote gesteuert. Da ich nichts visuell mache, sondern nur fotografisch unterwegs bin. Für mich nur der Indikator das Netzstrom anliegt, wenns über die Batterie läuft leuchtet es gelb.
CS
Alex
stimmt! Stört mich aber nicht, die Box steht neben dem Stativ und wird per Remote gesteuert. Da ich nichts visuell mache, sondern nur fotografisch unterwegs bin. Für mich nur der Indikator das Netzstrom anliegt, wenns über die Batterie läuft leuchtet es gelb.
CS
Alex
GanymedRN
Aktives Mitglied
Hier ist meine Variante. LiFePo 12V/55Ah in einem kleinen sehr gut tragbaren Koffer. Die Elektronik habe ich selbst entworfen.
Jede der XLR Buchsen hat 5V und 12V und ist einzeln abgesichert. Die Ströme der Einzelbuchsen werden gemessen und am Display angezeigt. Die Restkapazität wird sowohl in Ah als auch ein Stunden angezeigt (bei aktuellen Durchschnittsstrom). Bei zu hohem Strom bzw. zu kleiner Spannung ertönt ein Pieper.
Zusätzlich habe ich noch einen Feuchte/ Temperatursensor eingebaut der zur Berechnung des Taupunkts dient.
Alles ist natürlich mit roten LEDs gemacht
Jede der XLR Buchsen hat 5V und 12V und ist einzeln abgesichert. Die Ströme der Einzelbuchsen werden gemessen und am Display angezeigt. Die Restkapazität wird sowohl in Ah als auch ein Stunden angezeigt (bei aktuellen Durchschnittsstrom). Bei zu hohem Strom bzw. zu kleiner Spannung ertönt ein Pieper.
Zusätzlich habe ich noch einen Feuchte/ Temperatursensor eingebaut der zur Berechnung des Taupunkts dient.
Alles ist natürlich mit roten LEDs gemacht
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Starzzz
Aktives Mitglied
Hier ist meine Variante. LiFePo 12V/55Ah in einem kleinen sehr gut tragbaren Koffer. Die Elektronik habe ich selbst entworfen.
Jede der XLR Buchsen hat 5V und 12V und ist einzeln abgesichert. Die Ströme der Einzelbuchsen werden gemessen und am Display angezeigt. Die Restkapazität wird sowohl in Ah als auch ein Stunden angezeigt (bei aktuellen Durchschnittsstrom). Bei zu hohem Strom bzw. zu kleiner Spannung ertönt ein Pieper.
Zusätzlich habe ich noch einen Feuchte/ Temperatursensor eingebaut der zur Berechnung des Taupunkts dient.
Alles ist natürlich mit roten LEDs gemacht
WoW !!! Sauschick und super informativ ! Plane schon seit Monaten eine ähnliche Stromkiste mit 5 separaten Kreisen. Was für ein Info Display ist das und über was für eine Platine ist das Dot Display angesteuert oder ist die Platine mit allen ein und Ausgängen an dem Display ab Werk fixiert ( Inkl ) ?
Liebe Grüße
Sascha
Martin_RM
Aktives Mitglied
@GanymedRN,
hast du eventuell ein paar Infos zur Taupunktberechnung? Hab mir auch schon mal Überlegungen zu einer Tauheizung mit Taupunktberechnung gemacht, bin da aber dann nicht mehr weitergekommen.
Viele Grüße,
Martin
hast du eventuell ein paar Infos zur Taupunktberechnung? Hab mir auch schon mal Überlegungen zu einer Tauheizung mit Taupunktberechnung gemacht, bin da aber dann nicht mehr weitergekommen.
Viele Grüße,
Martin
- Status